Vergleich Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (195 Hp) & Kia Magentis II (facelift 2008) 2.7 V6 (193 Hp) Automatic
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| Marke: | Opel | Kia |
| Model: | Insignia | Magentis |
| Generation: | Insignia Sports Tourer | Magentis II (facelift 2008) |
| Motor: | 2.0 BiTurbo CDTI (195 Hp) | 2.7 V6 (193 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | 13 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | 215 g/km |
| Motorleistung: | 195 PS | 193 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 9 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm/1750 rpm. | 247 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | G6EA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 2656 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | |
| Hub: | 90.4 mm. | 75 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 86.7 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4908 mm. | 4800 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1805 mm. |
| Höhe: | 1520 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1587 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1530 l | 816 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2020 kg. | 2020 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1503 kg. | 1508 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 225/55 R17; 245/45 R18 | 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | R17 |