Vergleich Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) 411 CDI (114 Hp) W910 9G-TRONIC & Kia Cerato IV Sedan (facelift 2021) GT 1.6 T-GDI (204 Hp) DCT & Jeep Liberty I (facelift 2005) 3.7 i V6 12V (210 Hp) 4WD Automatic & BMW X2 (F39) 18i (140 Hp) sDrive & Peugeot 207 (facelift 2009) 1.6 THP (156 Hp)
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
Marke: | Mercedes-Benz | Kia | Jeep | BMW | Peugeot |
Model: | Sprinter | Cerato | Liberty | X2 | 207 |
Generation: | Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) | Cerato IV Sedan (facelift 2021) | Liberty I (facelift 2005) | X2 (F39) | 207 (facelift 2009) |
Motor: | 411 CDI (114 Hp) W910 9G-TRONIC | GT 1.6 T-GDI (204 Hp) DCT | 3.7 i V6 12V (210 Hp) 4WD Automatic | 18i (140 Hp) sDrive | 1.6 THP (156 Hp) |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2021 Jahr | 2005 Jahr | 2018 Jahr | 2009 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 2012 Jahr | |||
Coupe Typ: | Minivan | Sedan | SUV | SUV | Hecktürmodell |
Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | ||
Türen: | 5 | 4 | 5 | 5 | 3/5 |
Sitze: | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | 9.7 l/100 km. | ||
Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 4.9-5.1 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | ||
Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 5.6-5.8 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | ||
Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
Luftwiderstand: | 0.28 | 0.30 | |||
Tankinhalt: | 65 l | 50 l | 78 l | 51 l | 50 l |
adBlue-Tank: | 22 l | ||||
Abgasnorm: | Euro VI | Euro 5 | Euro 6d-TEMP | Euro 5 | |
CO2-Emissionen: | 157 g/km | 129-132 g/km | 159 g/km | ||
Motorleistung: | 114 PS | 204 PS | 210 PS | 140 PS | 156 PS |
Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 6000 rpm | 5200 rpm | 4600-6500 rpm | 6000 rpm |
Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 216 km/h | |||
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | 8.0 SEC | |||
Drehmoment: | 300 Nm @ 1200-2200 rpm. | 265 Nm @ 1500-4500 rpm. | 318 Nm @ 4000 rpm. | 220 Nm @ 1480-4200 rpm. | 240 Nm @ 1400-4000 rpm. |
Modell Motor: | OM 651 | Gamma II / G4FJ | EKG | B38A15M1 | EP6DT |
Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
Band des Motors: | 2143 cm3 | 1591 cm3 | 3701 cm3 | 1499 cm3 | 1598 cm3 |
Motoröl: | 11.5 l | 4.5 l | 4.7 l | 4.5 l | 4.25 l |
Kühlmittel: | 9.5 l | 6.9 l | 13.2 l | 6.7-7.8 l | |
Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | ||
Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor | ||
Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | ||
Ventilsteuerung: | DOHC, D-CVVT | DOHC-VVT | |||
Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 3 | 4 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 |
Verdichtung: | 10 | 9.1 | 10.5 | ||
Hub: | 85.4 mm. | 90.8 mm. | 94.6 mm. | 85.8 mm. | |
Bohrung: | 77 mm. | 93 mm. | 82 mm. | 77 mm. | |
Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |||
Länge: | 5267 mm. | 4640 mm. | 4437 mm. | 4360 mm. | 4045 mm. |
Breite: | 2020 mm. | 1800 mm. | 1824 mm. | 1824 mm. | 1748 mm. |
Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1818 mm. | ||||
Breite inkl. Außenspiegeln: | 2345 mm. | 2098 mm. | 1972 mm. | ||
Höhe: | 2356 mm. | 1435 mm. | 1824 mm. | 1526 mm. | 1472 mm. |
Radstand: | 3259 mm. | 2700 mm. | 2647 mm. | 2670 mm. | 2540 mm. |
Spur vorne: | 1759 mm. | 1524 mm. | 1563 mm. | 1475 mm. | |
Spur hinten: | 1770 mm. | 1518 mm. | 1562 mm. | 1468 mm. | |
Bodenfreiheit: | 143 mm. | 135 mm. | 239 mm. | 182 mm. | |
Vorderer Böschungswinkel: | 37.2 ° | ||||
Hinterer Böschungswinkel: | 31.5 ° | ||||
Frontüberhang: | 1012 mm. | 734 mm. | 854 mm. | ||
Hecküberhang: | 996 mm. | 1052 mm. | 836 mm. | ||
Minimale Lautstärke Stamm: | 502 l | 878 l | 470 l | 270 l | |
Maximale Höhe der Stamm: | 7800 l | 1950 l | 1355 l | 923 l | |
Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||||
Höchstgewicht: | 4100 kg. | 2540 kg. | 1985 kg. | 1699 kg. | |
Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
Leergewicht: | 1950 kg. | 1370 kg. | 1829 kg. | 1395 kg. | 1234 kg. |
ABS: | yes | yes | |||
Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |||
Zul. Dachlast: | 300 kg. | 75 kg. | |||
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.4 m | 10.6 m | 10.9 m | 11.3 m | 11.0 m |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1100 kg. | 2268 kg. | 1700 kg. | 1150 kg. |
Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 610 kg. | 725 kg. | 600 kg. | |
Zul. Stützlast: | 75 kg. | 80 kg. | |||
Reifengröße: | 225/65 R16 | 205/40 R18 | 225/75 R16 | 225/55 R17 97W | 205/45 R17 |
Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 18 | 7J x 16 | 7.5J x 17 | R17 |