Vergleich Ford Ranger II Super Cab (facelift 2009) 2.5 TDCi (143 Hp) & Subaru Legacy V Station Wagon (facelift 2012) 2.0i (150 Hp) AWD Lineartronic
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| Marke: | Ford | Subaru |
| Model: | Ranger | Legacy |
| Generation: | Ranger II Super Cab (facelift 2009) | Legacy V Station Wagon (facelift 2012) |
| Motor: | 2.5 TDCi (143 Hp) | 2.0i (150 Hp) AWD Lineartronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 65 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 1800 rpm. | 196 Nm/4200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2499 cm3 | 1995 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.5 | 10.5 |
| Hub: | 92 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Lineartronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5080 mm. | 4790 mm. |
| Breite: | 1788 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1762 mm. | 1535 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1545 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1545 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | 150 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1726 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2985 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1845 kg. | 1503 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 6.5 JJ x 16 |