Vergleich Buick Regal II Coupe 5.0 V8 (137 Hp) Automatic & BMW 6 Series (E24, facelift 1982) 628 CSi (184 Hp) & Toyota RAV4 IV 2.0 Valvematic (151 Hp) 4WD Multidrive S & Ford Edge II 3.5 V6 (280 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Buick | BMW | Toyota | Ford |
| Model: | Regal | 6 Series | RAV4 | Edge |
| Generation: | Regal II Coupe | 6 Series (E24, facelift 1982) | RAV4 IV | Edge II |
| Motor: | 5.0 V8 (137 Hp) Automatic | 628 CSi (184 Hp) | 2.0 Valvematic (151 Hp) 4WD Multidrive S | 3.5 V6 (280 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1978 Jahr | 1982 Jahr | 2012 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1987 Jahr | 1987 Jahr | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe | SUV | SUV |
| Türen: | 2 | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.8 l/100 km. | 14.3 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.2 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.8 l/100 km. | 10.0 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.47 | 0.41 | 0.323 | 0.34 |
| Tankinhalt: | 68 l | 70 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 166 g/km | |||
| Motorleistung: | 137 PS | 184 PS | 151 PS | 280 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5800 rpm | 6200 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 212 km/h | 185 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | 10.7 SEC | ||
| Drehmoment: | 325 Nm @ 2000 rpm. | 240 Nm @ 4200 rpm. | 195 Nm @ 4000 rpm. | 339 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | M30 | 3ZR-FAE | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 5001 cm3 | 2788 cm3 | 1987 cm3 | 3496 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | 4.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.5 | 9.3 | 10 | |
| Hub: | 88.39 mm. | 80 mm. | 97.6 mm. | 86.7 mm. |
| Bohrung: | 94.89 mm. | 86 mm. | 80.5 mm. | 92.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 Hydramatic | CVT (6) | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4/5 | |||
| Länge: | 5080 mm. | 4755 mm. | 4570 mm. | 4778 mm. |
| Breite: | 1781 mm. | 1725 mm. | 1845 mm. | 1928 mm. |
| Höhe: | 1356 mm. | 1365 mm. | 1660 mm. | 1742 mm. |
| Radstand: | 2746 mm. | 2625 mm. | 2660 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1486 mm. | 1430 mm. | 1570 mm. | 1646 mm. |
| Spur hinten: | 1468 mm. | 1460 mm. | 1570 mm. | 1643 mm. |
| Bodenfreiheit: | 201 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 462 l | 415 l | 547 l | 1110 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 547 l | 2079 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Die Aussetzung De-Dion | Independent, Frühling | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 1850 kg. | 2110 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1485 kg. | 1430 kg. | 1850 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 85 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.8 m | 11.2 m | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |||
| Reifengröße: | 195/75 R14 | 205/70 R14 | 225/65 R17 | 245/60 R18 |
| Felgen Größe: | R14 | R14 | 6.5J x 17 | R18 |