Vergleich Volkswagen Touareg III (CR, facelift 2023) 3.0 V6 TFSI (340 Hp) 4MOTION Tiptronic & Toyota Kijang Innova II (facelift 2020) 2.0i (139 Hp) & Ford Edge Plus II (China, facelift 2021) 2.0 EcoBoost (245 Hp) Automatic & Buick LaCrosse II (facelift 2014) 3.6 V6 (304 Hp) AWD Automatic
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Marke: | Volkswagen | Toyota | Ford | Buick |
Model: | Touareg | Innova | Edge | LaCrosse |
Generation: | Touareg III (CR, facelift 2023) | Kijang Innova II (facelift 2020) | Edge Plus II (China, facelift 2021) | LaCrosse II (facelift 2014) |
Motor: | 3.0 V6 TFSI (340 Hp) 4MOTION Tiptronic | 2.0i (139 Hp) | 2.0 EcoBoost (245 Hp) Automatic | 3.6 V6 (304 Hp) AWD Automatic |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2020 Jahr | 2021 Jahr | 2014 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion: | 2022 Jahr | 2023 Jahr | 2016 Jahr | |
Coupe Typ: | SUV | MPV | SUV | Sedan |
Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine |
Türen: | 5 | 5 | 5 | 4 |
Sitze: | 5 | 6-7 | 5 | 5 |
Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | |||
Verbrauch - Außerorts: | 9 l/100 km. | |||
Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 15.9 l/100 km | |||
Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 10.9 l/100 km | |||
Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 9.1 l/100 km | |||
Tankinhalt: | 75 l | 69 l | 74 l | |
Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 10.3 l/100 km | |||
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 10.8 l/100 km | |||
Abgasnorm: | Euro 6 EA | China VI | ||
Motorleistung: | 340 PS | 139 PS | 245 PS | 304 PS |
Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5500 rpm | 6800 rpm | |
Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |||
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | |||
CO2-Emissionen (WLTP): | 245 g/km | |||
Drehmoment: | 450 Nm @ 1340-5300 rpm. | 183 Nm @ 4000 rpm. | 390 Nm @ 2500-3500 rpm. | 358 Nm @ 5300 rpm. |
Modell Motor: | DCBE | 1TR-FE | EcoBoost | LFX |
Band des Motors: | 2995 cm3 | 1998 cm3 | 1999 cm3 | 3564 cm3 |
Motoröl: | 7.6 l | 5.2 l | 5.7 l | |
Kühlmittel: | 9.2 l | 9.4 l | ||
Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | |||
Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Freisaugender Motor | ||
Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | DOHC, CVVT | ||
Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | 6 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
Verdichtung: | 10 | 11.5 | ||
Hub: | 86 mm. | 85.6 mm. | ||
Bohrung: | 86 mm. | 94 mm. | ||
Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
Länge: | 4878 mm. | 4735 mm. | 4878 mm. | 5001 mm. |
Breite: | 1984 mm. | 1830 mm. | 1925 mm. | 1857 mm. |
Breite inkl. Außenspiegeln: | 2193 mm. | |||
Höhe: | 1712 mm. | 1795 mm. | 1734-1770 mm. | 1504 mm. |
Radstand: | 2904 mm. | 2750 mm. | 2850 mm. | 2837 mm. |
Spur vorne: | 1655-1671 mm. | 1540 mm. | 1648 mm. | 1567 mm. |
Spur hinten: | 1672-1688 mm. | 1540 mm. | 1648 mm. | 1575 mm. |
Vorderer Böschungswinkel: | 23.8 ° | |||
Hinterer Böschungswinkel: | 17.2 ° | |||
Minimale Lautstärke Stamm: | 810 l | |||
Maximale Höhe der Stamm: | 1800 l | 376 l | ||
Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |||
Hinterachse: | Double Wishbone | |||
Höchstgewicht: | 2810 kg. | |||
Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
Leergewicht: | 2055 kg. | 1850-1916 kg. | ||
Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |
Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 12 m | 11.75 m | |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |||
Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
Zul. Stützlast: | 140 kg. | |||
Reifengröße: | 255/60 R18 H; 255/55 R19 H | 205/65 R16 | 245/60 R18; 245/55 R19 | 245/45 R19 |
Felgen Größe: | 8J x 18; 8J x 19 | 16 | 18; 19 |