Vergleich Audi A4 Avant (B7 8E) 2.0 TDI (140 Hp) quattro DPF & Honda N-Box II 0.7i (58 Hp) CVT
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| Marke: | Audi | Honda |
| Model: | A4 | N-Box |
| Generation: | A4 Avant (B7 8E) | N-Box II |
| Motor: | 2.0 TDI (140 Hp) quattro DPF | 0.7i (58 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 63 l | 27 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 58 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 7300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 65 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | BPW | S07B |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1986 cm3 | 658 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kühlmittel: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 19 | 12 |
| Hub: | 77.6 mm. | |
| Bohrung: | 60 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4586 mm. | 3395 mm. |
| Breite: | 1772 mm. | 1475 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1937 mm. | |
| Höhe: | 1427 mm. | 1790 mm. |
| Radstand: | 2642 mm. | 2520 mm. |
| Spur vorne: | 1519 mm. | 1295-1305 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1295-1305 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 442 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1354 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2110 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1560 kg. | 890-960 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 9.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 155/65 R14 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | R14 |