Vergleich Ford 2.0 EcoBoost (250 Hp) Automatic & Audi A4 (B8 8K) 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic
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| Marke: | Ford | Audi |
| Model: | Escape | A4 |
| Generation: | A4 (B8 8K) | |
| Motor: | 2.0 EcoBoost (250 Hp) Automatic | 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.280 | |
| Tankinhalt: | 59 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 167 g/km | |
| Motorleistung: | 250 PS | 211 PS |
| Maximale Leistung in: | 4300-6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | |
| Drehmoment: | 373 Nm | 350 Nm @ 1500-4200 rpm. |
| Modell Motor: | CAEB, CDNC, CPMA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | 4.6 l |
| Kühlmittel: | 9.3 l | 7.0 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | 9.6 |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | Multitronic |
| Länge: | 4585 mm. | 4703 mm. |
| Breite: | 1882 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1999 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2174 mm. | |
| Höhe: | 1742 mm. | 1427 mm. |
| Radstand: | 2710 mm. | 2808 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1564 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1551 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 948 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1851 l | 962 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2025 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1549 kg. | 1475 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1587 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 | 225/55 R16; 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | 7.5J x R16; 7.5J x R17 |