Vergleich Renault Kadjar (facelift 2018) 1.3 TCe (159 Hp) & Mercedes-Benz C-class T-mod (S204 facelift 2011) C 220 CDI (170 Hp) G-TRONIC & Peugeot 208 (facelift 2015) 1.6 BlueHDi (120 Hp) & Chevrolet Camaro III Convertible (facelift 1991) RS 3.1 V6 MFI (140 Hp) & Audi A5 Sportback (8TA, facelift 2011) 2.0 TFSI (230 Hp) Multitronic
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| Marke: | Renault | Mercedes-Benz | Peugeot | Chevrolet | Audi |
| Model: | Kadjar | C-class | 208 | Camaro | A5 |
| Generation: | Kadjar (facelift 2018) | C-class T-mod (S204 facelift 2011) | 208 (facelift 2015) | Camaro III Convertible (facelift 1991) | A5 Sportback (8TA, facelift 2011) |
| Motor: | 1.3 TCe (159 Hp) | C 220 CDI (170 Hp) G-TRONIC | 1.6 BlueHDi (120 Hp) | RS 3.1 V6 MFI (140 Hp) | 2.0 TFSI (230 Hp) Multitronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2011 Jahr | 2015 Jahr | 1991 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1992 Jahr | ||||
| Coupe Typ: | SUV | Combi | Hecktürmodell | Cabriolet | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 5 | 5 | 3/5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4-6.3 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6-4.3 l/100 km. | 3.2 l/100 km. | 5.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3-5.1 l/100 km. | 3.6 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 59 l | 50 l | 59 l | 63 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.6 l/100 km | ||||
| Abgasnorm: | Euro 6d | EURO V | EURO VI | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 138-134 g/km | 94 g/km | 136 g/km | ||
| Motorleistung: | 159 PS | 170 PS | 120 PS | 140 PS | 230 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3000-4200 rpm | 3500 rpm | 4400 rpm | 4700-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 219 km/h | 190 km/h | 237 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 8.3 SEC | 9.4 SEC | 7.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 150 g/km | ||||
| Drehmoment: | 260 Nm @ 1750 rpm. | 400 Nm/1400-2800 rpm. | 285 Nm/1750 rpm. | 350 Nm/1500-4500 rpm. | |
| Modell Motor: | H5H | OM 651 DE 22 LA | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1332 cm3 | 2143 cm3 | 1560 cm3 | 3130 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 4.3 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Mehrpunkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 16.2 | 8.5 | 9.6 | ||
| Hub: | 81.4 mm. | 84 mm. | 92.8 mm. | ||
| Bohrung: | 72.2 mm. | 89 mm. | 82.5 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | Multitronic | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |||
| Länge: | 4489 mm. | 4606 mm. | 3973 mm. | 4983 mm. | 4712 mm. |
| Breite: | 1836 mm. | 1770 mm. | 1829 mm. | 1849 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2058 mm. | 2004 mm. | 2020 mm. | ||
| Höhe: | 1613 mm. | 1459 mm. | 1460 mm. | 1391 mm. | |
| Radstand: | 2646 mm. | 2760 mm. | 2538 mm. | 2565 mm. | 2810 mm. |
| Spur vorne: | 1556 mm. | 1541 mm. | 1475-1470 mm. | 1524 mm. | 1590 mm. |
| Spur hinten: | 1542 mm. | 1544 mm. | 1471-1467 mm. | 1547 mm. | 1575 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 123-129 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 17 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | ||||
| Frontüberhang: | 913 mm. | 861 mm. | |||
| Hecküberhang: | 930 mm. | 1041 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 472 l | 485 l | 285 l | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1478 l | 1500 l | 1076 l | 146 l | 980 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson | Multi-Link Aufhängung | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig | Elastic Strahl | Independent on trapezförmigen Hebel | |
| Höchstgewicht: | 1889 kg. | 2205 kg. | 1672 kg. | 2080 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1442 kg. | 1655 kg. | 1115 kg. | 1530 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 10.84 m | 10.6 m | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 980 kg. | 1500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||||
| Reifengröße: | 215/60 R17 | 205/55 R 16 | 215/65 15 | 225/50 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 | R16 | 7J x 15 | 7.5J x 17 |