Vergleich Nissan Juke I Nismo 1.6 DIG-T (200 Hp) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7 & Lada Priora I Sedan (facelift 2013) 1.6 (87 Hp)
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| Marke: | Nissan | Lada |
| Model: | Juke | Priora |
| Generation: | Juke I | Priora I Sedan (facelift 2013) |
| Motor: | Nismo 1.6 DIG-T (200 Hp) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7 | 1.6 (87 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 43 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | |
| Motorleistung: | 200 PS | 87 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 176 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 2400-4800 rpm. | 140 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | MR16DDT | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1618 cm3 | 1596 cm3 |
| Motoröl: | 5.4 l | |
| Kühlmittel: | 7.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 81.1 mm. | |
| Bohrung: | 79.7 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Xtronic-CVT-M7 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4135 mm. | 4350 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1680 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1974 mm. | |
| Höhe: | 1565 mm. | 1420 mm. |
| Radstand: | 2530 mm. | 2492 mm. |
| Spur vorne: | 1525-1540 mm. | 1410 mm. |
| Spur hinten: | 1525-1535 mm. | 1380 mm. |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | 165 mm. |
| Frontüberhang: | 855 mm. | |
| Hecküberhang: | 750 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 207 l | 430 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 786 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1846 kg. | 1578 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1455-1475 kg. | 1163-1185 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | 800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 728 kg. | 500 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R18 | 175/70 R13 |
| Felgen Größe: | 7J x 18 | R13 |