Vergleich SsangYong Korando IV 1.5 GDI (163 Hp) AISIN & BMW 5 Series Sedan (G30 LCI, facelift 2020) 545e (394 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic & BMW 7 Series (E23) 732i (197 Hp) Automatic
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| Marke: | SsangYong | BMW | BMW |
| Model: | Korando | 5 Series | 7 Series |
| Generation: | Korando IV | 5 Series Sedan (G30 LCI, facelift 2020) | 7 Series (E23) |
| Motor: | 1.5 GDI (163 Hp) AISIN | 545e (394 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic | 732i (197 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2020 Jahr | 1979 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1983 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | |
| Luftwiderstand: | 0.24 | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 46 l | 100 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 146 g/km | ||
| Motorleistung: | 163 PS | 286 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000-6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 198 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.6 SEC | 10.8 SEC | |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1500-4500 rpm. | 450 Nm @ 1600-3500 rpm. | 280 Nm @ 4300 rpm. |
| Modell Motor: | B58B30 | M30B32 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1497 cm3 | 2998 cm3 | 3210 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VALVETRONIC | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11 | 9.3 | |
| Hub: | 94.6 mm. | 86 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | 89 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 49-57 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 15.8-16.3 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 109 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 265 @ 100-2500 rpm. Nm | ||
| Akkukapazität: | 12 kWh | ||
| Systemleistung: | 394 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 600 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 AISIN | 8 Steptronic | 3 |
| Länge: | 4452 mm. | 4936 mm. | 4860 mm. |
| Breite: | 1870 mm. | 1868 mm. | 1800 mm. |
| Höhe: | 1620 mm. | 1483 mm. | 1430 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2975 mm. | 2795 mm. |
| Spur vorne: | 1604 mm. | 1502 mm. | |
| Spur hinten: | 1631 mm. | 1524 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 146 mm. | 132 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 551 l | 410 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1248 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2605 kg. | 2000 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1945 kg. | 1545 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/60 R17 | 225/55 R17 101Y XL | 205/70 HR14; 220/55 HR390 TRX |
| Felgen Größe: | R17 | 7.5J x 17 | 6.5 J x 14; 165 TR 390 |