Vergleich Honda CR-V IV (facelift 2015) 1.6 i-DTEC (160 Hp) AWD & Ford Ranger II Double Cab (facelift 2009) 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Honda | Ford |
| Model: | CR-V | Ranger |
| Generation: | CR-V IV (facelift 2015) | Ranger II Double Cab (facelift 2009) |
| Motor: | 1.6 i-DTEC (160 Hp) AWD | 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 - 5.5 l/100 km. | 10.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 - 5.1 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 58 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 129 - 133 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm/2000 rpm. | 330 Nm @ 1800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1597 cm3 | 2499 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 17.5 |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4605 mm. | 5080 mm. |
| Breite: | 2096 mm. | 1788 mm. |
| Höhe: | 1685 mm. | 1762 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | |
| Spur hinten: | 1455 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | 207 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 589 l | 1500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1669 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2985 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1630 kg. | 1845 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18 | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | R15; R16 |