Vergleich Opel Mokka X 1.4 (140 Hp) Turbo Automatic & Volkswagen Caddy (Typ 2K facelift 2010) 1.2 TSI (105 Hp) BMT & Chevrolet Silverado 2500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed 6.6 V8 (401 Hp) 4WD Automatic & Volkswagen Polo III (6N/6KV) 1.3 (55 Hp) & Peugeot 407 Coupe 3.0i V6 24V (211 Hp) Automatic & GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic & Toyota Mark II Wagon Qualis 2.2i (140 Hp) Automatic & Peugeot RCZ 1.6 THP (156 Hp) Automatic & Chevrolet Silverado 2500 HD III (K2XX) Double Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Opel | Volkswagen | Chevrolet | Volkswagen | Peugeot | GMC | Toyota | Peugeot | Chevrolet |
| Model: | Mokka | Caddy | Silverado 2500 HD | Polo | 407 | Sierra 2500HD | Mark II | RCZ | Silverado 2500 HD |
| Generation: | Mokka X | Caddy (Typ 2K facelift 2010) | Silverado 2500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed | Polo III (6N/6KV) | 407 Coupe | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box | Mark II Wagon Qualis | RCZ | Silverado 2500 HD III (K2XX) Double Cab Standard Box |
| Motor: | 1.4 (140 Hp) Turbo Automatic | 1.2 TSI (105 Hp) BMT | 6.6 V8 (401 Hp) 4WD Automatic | 1.3 (55 Hp) | 3.0i V6 24V (211 Hp) Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic | 2.2i (140 Hp) Automatic | 1.6 THP (156 Hp) Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2010 Jahr | 2023 Jahr | 1994 Jahr | 2005 Jahr | 2011 Jahr | 1997 Jahr | 2010 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1995 Jahr | 2008 Jahr | 2014 Jahr | 2002 Jahr | 2013 Jahr | 2019 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Minivan | Pick-up | Hecktürmodell | Coupe | Pick-up | Combi | Coupe | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | ||||||
| Türen: | 5 | 5 | 4 | 3/5 | 2 | 2 | 5 | 2 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5/7 | 5 | 5 | 5 | 2 | 5 | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4-8.2 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | 10.3 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4-5.1 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5-6.2 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | 8.5 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 60 l | 136 l | 45 l | 67 l | 136 l | 55 l | 136 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V | Euro 5 | ||||||
| CO2-Emissionen: | 149-144 g/km | 147 g/km | |||||||
| Motorleistung: | 140 PS | 105 PS | 401 PS | 55 PS | 211 PS | 397 PS | 140 PS | 156 PS | 445 PS |
| Maximale Leistung in: | 4900-6000 rpm | 5000 rpm | 5200 rpm | 5200 rpm | 6000 rpm | 3000 rpm | 5800 rpm | 6000 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 169 km/h | 155 km/h | 235 km/h | 213 km/h | ||||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 12.4 SEC | 17.2 SEC | 8.7 SEC | 8.4 SEC | ||||
| Drehmoment: | 200 Nm/1850-4900 rpm. | 175 Nm/1550-4100 rpm. | 629 Nm @ 4000 rpm. | 100 Nm @ 2800 rpm. | 290 Nm @ 3750 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 195 Nm @ 4400 rpm. | 240 Nm @ 1400 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | CBZB | L8T | ADX | ES9A | Duramax LML | EP6CDT | Duramax L5P | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |||
| Band des Motors: | 1364 cm3 | 1197 cm3 | 1296 cm3 | 2946 cm3 | 6599 cm3 | 2166 cm3 | 1598 cm3 | 6604 cm3 | |
| Motoröl: | 7.6 l | 4.75-5.25 l | 9.5 l | 4.25 l | 9.5 l | ||||
| Kühlmittel: | 14.6 l | 8.4 l | 24 l | 6.2 l | 29.7 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Mono-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |||
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | ||||||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | ||||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor | Inline | Inline | |||
| Ventilsteuerung: | OHV | OHC | DOHC | OHV | DOHC | OHV | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 | 4 | 6 | 8 | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 10 | 10.8 | 10 | 10.9 | 16 | 9.8 | 16 | |
| Hub: | 82.6 mm. | 75.6 mm. | 98 mm. | 70.5 mm. | 82.6 mm. | 99 mm. | 91 mm. | 99 mm. | |
| Bohrung: | 72.5 mm. | 71 mm. | 103.25 mm. | 76.5 mm. | 87 mm. | 103 mm. | 87 mm. | 103 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - | 6 | 4 | 6 | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |||||||
| Länge: | 4275 mm. | 4406 mm. | 6514 mm. | 3715 mm. | 4815 mm. | 5715 mm. | 4775 mm. | 4290 mm. | 5841 mm. |
| Breite: | 1781 mm. | 1794 mm. | 1655 mm. | 1868 mm. | 1785 mm. | 1958 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2038 mm. | 2062 mm. | 2079 mm. | 2032 mm. | 2045 mm. | ||||
| Höhe: | 1658 mm. | 1823 mm. | 2027 mm. | 1420 mm. | 1399 mm. | 1971 mm. | 1470 mm. | 1362 mm. | 1983 mm. |
| Radstand: | 2555 mm. | 2681 mm. | 4127 mm. | 2400 mm. | 2725 mm. | 3369 mm. | 2670 mm. | 2612 mm. | 3662 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1731 mm. | 1351 mm. | 1579 mm. | 1748 mm. | 1545 mm. | 1748 mm. | ||
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1736 mm. | 1384 mm. | 1575 mm. | 1709 mm. | 1520 mm. | 1709 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 158 mm. | 159 mm. | 258 mm. | 231 mm. | 216 mm. | ||||
| Frontüberhang: | 942 mm. | 878 mm. | |||||||
| Hecküberhang: | 778 mm. | 847 mm. | |||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 356 l | 918 l | 245 l | 400 l | 321 l | ||||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1372 l | 3200 l | 975 l | 2138 l | 639 l | 1728 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Spiralfeder | Die abgeschrieben Rack | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | ||
| Hinterachse: | Blattfedern | Schraubenfeder | Die abgeschrieben Rack | Elastic Strahl | |||||
| Höchstgewicht: | 1843 kg. | 2180 kg. | 4763 kg. | 1375 kg. | 2020 kg. | 4491 kg. | 1760 kg. | 4536 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 1334 kg. | 1388 kg. | 3156 kg. | 955 kg. | 1687 kg. | 2934 kg. | 1297 kg. | 3317 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | |||||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 11.1 m | 13.7 m | 11 m | 9.9 m | 15 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1400 kg. | 7257 kg. | 5897 kg. | 5897 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 700 kg. | |||||||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||||||||
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17; 215/55 R18; 225/45 R19 | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 | 245/75 R17; 265/70 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 | 175/65 R13 T | 235/45 R18 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 235/45 R18 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 7J x 18; R19 | 6J x 15; 6J x 16; 6J x 17 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | R13 | R18 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | R18 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |