Vergleich Renault Clio II (Phase III, 2003) 3-door 1.5 dCi (101 Hp) & Mitsubishi Diamante I 2.0 i V6 24V (145 Hp)
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| Marke: | Renault | Mitsubishi |
| Model: | Clio | Diamante |
| Generation: | Clio II (Phase III, 2003) 3-door | Diamante I |
| Motor: | 1.5 dCi (101 Hp) | 2.0 i V6 24V (145 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 1991 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 1996 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 72 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 113 g/km | |
| Motorleistung: | 101 PS | 145 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1900 rpm. | 182 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kühlmittel: | 7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 18.8 | 9.5 |
| Hub: | 80.5 mm. | 69 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 78.4 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3811 mm. | 4740 mm. |
| Breite: | 1639 mm. | 1775 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1911 mm. | |
| Höhe: | 1417 mm. | 1410 mm. |
| Radstand: | 2471 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1406 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1386 mm. | 1530 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 739 mm. | |
| Hecküberhang: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | 418 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1037 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1535 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 980 kg. | 1400 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 535 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/55 R15 | 195/70 R14 S |
| Felgen Größe: | 6J x 15 |