Vergleich Toyota Prius+ (facelift 2015) 1.8 VVT-I (136 Hp) HYBRID CVT & Mercedes-Benz Vaneo (W414) 1.7 CDI (91 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | Prius | Vaneo |
| Generation: | Prius+ (facelift 2015) | Vaneo (W414) |
| Motor: | 1.8 VVT-I (136 Hp) HYBRID CVT | 1.7 CDI (91 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.3 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro VI W | |
| CO2-Emissionen: | 96 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 91 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 162 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | 16 SEC |
| Drehmoment: | 180 Nm @ 1600 rpm. | |
| Modell Motor: | 2ZR-FXE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 1689 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC. VVT-i | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | 19 |
| Hub: | 88.3 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 80.5 mm. | 80 mm. |
| Elektromotorleistung: | 82 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 207 Nm | |
| Akkukapazität: | 1 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 142 Nm/4000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 99 PS | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 5 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4645 mm. | 4190 mm. |
| Breite: | 1775 mm. | 1740 mm. |
| Höhe: | 1600 mm. | 1830 mm. |
| Radstand: | 2780 mm. | 2900 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1525 mm. |
| Spur hinten: | 1545 mm. | 1475 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 150 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Torsion | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2115 kg. | 1980 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1575-1645 kg. | 1350 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Reifengröße: | 185/60 R15 |