Vergleich Toyota Tundra III Double Cab Long Bed (facelift 2017) 5.7 V8 (381 Hp) ECT-i & Mercedes-Benz S-class Coupe (C217) AMG S 63 (585 Hp) MCT
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| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | Tundra | S-class |
| Generation: | Tundra III Double Cab Long Bed (facelift 2017) | S-class Coupe (C217) |
| Motor: | 5.7 V8 (381 Hp) ECT-i | AMG S 63 (585 Hp) MCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.1 l/100 km. | 14.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 13.1 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 15.7 l/100 km. | 10.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 100 l | 80 l |
| Abgasnorm: | LEV 3 ULEV 70 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 237 g/km | |
| Motorleistung: | 381 PS | 585 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.2 SEC | |
| Drehmoment: | 544 Nm @ 3600 rpm. | 900 Nm @ 2250-3750 rpm. |
| Modell Motor: | 3UR-FE | M 157.985 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5663 cm3 | 5461 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | 8.5 l |
| Kühlmittel: | 12.1-13 l | 8.0 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.2 | 10 |
| Hub: | 102.11 mm. | |
| Bohrung: | 93.98 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 ECT-i | 7 AMG SPEEDSHIFT MCT |
| Länge: | 6294 mm. | 5044 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1913 mm. |
| Höhe: | 1930 mm. | 1422 mm. |
| Radstand: | 4181 mm. | 2945 mm. |
| Spur vorne: | 1725 mm. | 1642 mm. |
| Spur hinten: | 1725 mm. | 1643 mm. |
| Bodenfreiheit: | 259 mm. | 133 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | 11 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16 ° | 14.3 ° |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3039-3175 kg. | 2535 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2404 kg. | 2070 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.9 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4627 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 463 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R18 | 255/45 ZR19; 285/40 ZR19 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | R19 |