Vergleich Ford Edge L III 2.0T EcoBoost (275 Hp) E-Hybrid AWD eCVT 7 Seat & Mercedes-Benz GLK (X204 facelift 2012) GLK 250 (211 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Edge | GLK |
| Generation: | Edge L III | GLK (X204 facelift 2012) |
| Motor: | 2.0T EcoBoost (275 Hp) E-Hybrid AWD eCVT 7 Seat | GLK 250 (211 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6-6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5-7.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 75 l | 66 l |
| Abgasnorm: | China VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 174-173 g/km | |
| Motorleistung: | 211 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1200-4000 rpm. | |
| Modell Motor: | EcoBoost | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1991 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 9.8 |
| Elektromotorleistung: | 190 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 320 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 275 Hp @ 5 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 405 Nm @ 3 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | |
| Länge: | 5000 mm. | 4536 mm. |
| Breite: | 1961 mm. | 1840 mm. |
| Höhe: | 1773 mm. | 1669 mm. |
| Radstand: | 2950 mm. | 2755 mm. |
| Spur vorne: | 1668 mm. | 1574 mm. |
| Spur hinten: | 1668 mm. | 1597 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 309 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 969 l | 1550 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2400 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2152 kg. | 1825 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.65 m |
| Reifengröße: | 255/55 R20; 255/50 R21 | 235/60 R17 |
| Felgen Größe: | 20; 21 | R17 |