Vergleich Ford Escape 3.0 i V6 24V XLT (203 Hp) & Hyundai Elantra II 1.5 12V (88 Hp) & Skoda Octavia III 1.4 G-TEC (110 Hp) CNG & Mercedes-Benz E-class Coupe (C207 facelift 2013) E 400 (333 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Ford | Hyundai | Skoda | Mercedes-Benz |
| Model: | Escape | Elantra | Octavia | E-class |
| Generation: | Escape | Elantra II | Octavia III | E-class Coupe (C207 facelift 2013) |
| Motor: | 3.0 i V6 24V XLT (203 Hp) | 1.5 12V (88 Hp) | 1.4 G-TEC (110 Hp) CNG | E 400 (333 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 1996 Jahr | 2015 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 2000 Jahr | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Sedan | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | 10.6-10.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.8 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 5.7-5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 7.5-7.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch, Innerorts - CNG: | 4.5 kg/100 km | |||
| Verbrauch, Außerorts - CNG: | 2.9 kg/100 km | |||
| Verbrauch, Kombiniert - CNG: | 3.5 kg/100 km | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Benzin / CNG | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 50 l | 66 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | 176-172 g/km | ||
| CNG CO2-Emissionen: | 94 g/km | |||
| Motorleistung: | 203 PS | 88 PS | 110 PS | 333 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 4800-6000 rpm | 5250-6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 195 km/h | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 5.2 SEC | ||
| Drehmoment: | 271 Nm @ 4500 rpm. | 200 Nm @ 1500-3500 rpm. | 480 Nm/1600-4000 rpm. | |
| Modell Motor: | CPWA | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2976 cm3 | 1395 cm3 | 2996 cm3 | |
| Motoröl: | 4 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Tankinhalt - CNG: | 15 kg. | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 10 | 10.5 | 10.5 | |
| Hub: | 79.5 mm. | 80 mm. | ||
| Bohrung: | 89 mm. | 74.5 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7G-TRONIC PLUS | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 4394 mm. | 4659 mm. | 4703 mm. | |
| Breite: | 1780 mm. | 1814 mm. | 1786 mm. | |
| Höhe: | 1702 mm. | 1461 mm. | 1397 mm. | |
| Radstand: | 2619 mm. | 2680 mm. | 2760 mm. | |
| Spur vorne: | 1554 mm. | 1543 mm. | 1538 mm. | |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1515 mm. | 1541 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 934 l | 460 l | 450 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1835 l | 1450 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1985 kg. | 1878 kg. | 2195 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1505 kg. | 1319 kg. | 1725 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.05 m | 11.15 m | ||
| Reifengröße: | 235/70 R16 | 205/55 R16 | 235/45 R 17 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R17 |