Vergleich Mitsubishi Lancer II 1.2 (55 Hp) & Ford Mondeo Seadn I (facelift 1996) 1.8 TD (90 Hp) & Audi A6 Avant (4A,C4) 2.8 V6 30V (193 Hp) quattro & GAZ 3102 2.4 (81 Hp) & Hyundai Staria 2.2 CRDi VGT (177 Hp) AWD Automatic 8 Seat & Fiat 127 Panorama 1.0 (50 Hp) & BYD Song I 1.5 TID (154 Hp) & Kia Pro Cee'd 1.6 16V (126 Hp ) & Toyota Highlander II 2.7 (189 Hp) Automatic & Audi A4 (B6 8E) 1.8 T (150 Hp) Multitronic & Toyota Carina II (T17) 2.0 D (73 Hp) & Mercedes-Benz C-class T-mod (S205) C 250 (211 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Mitsubishi | Ford | Audi | GAZ | Hyundai | Fiat | BYD | Kia | Toyota | Audi | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | Lancer | Mondeo | A6 | 31 | Staria | 127 | Song | Cee'd | Highlander | A4 | Carina | C-class |
| Generation: | Lancer II | Mondeo Seadn I (facelift 1996) | A6 Avant (4A,C4) | 3102 | Staria | 127 Panorama | Song I | Pro Cee'd | Highlander II | A4 (B6 8E) | Carina II (T17) | C-class T-mod (S205) |
| Motor: | 1.2 (55 Hp) | 1.8 TD (90 Hp) | 2.8 V6 30V (193 Hp) quattro | 2.4 (81 Hp) | 2.2 CRDi VGT (177 Hp) AWD Automatic 8 Seat | 1.0 (50 Hp) | 1.5 TID (154 Hp) | 1.6 16V (126 Hp ) | 2.7 (189 Hp) Automatic | 1.8 T (150 Hp) Multitronic | 2.0 D (73 Hp) | C 250 (211 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1983 Jahr | 1995 Jahr | 1995 Jahr | 1997 Jahr | 2021 Jahr | 1981 Jahr | 2015 Jahr | 2010 Jahr | 2007 Jahr | 2001 Jahr | 1988 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1984 Jahr | 2001 Jahr | 1997 Jahr | 2009 Jahr | 1986 Jahr | 2018 Jahr | 2012 Jahr | 2013 Jahr | 2002 Jahr | 1993 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Combi | Sedan | Minivan | Hecktürmodell | SUV | Sedan | Combi | |||
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | ||||||||||
| Türen: | 4 | 5 | 4 | 5 | 5 | 3 | 5 | 4 | 5 | |||
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 8 | 5 | 5 | 7 | 5 | 5 | |||
| Verbrauch - Innerorts: | 13.0 l/100 km. | 15.5 l/100 km. | 10.4 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | 11.3 l/100 km. | 7.6-7.1 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | 7 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | 5.1-4.7 l/100 km. | ||||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | 6.0-5.6 l/100 km. | |||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |||||||||||
| Tankinhalt: | 61 l | 80 l | 70 l | 75 l | 66 l | 53 l | 72 l | 70 l | 66 l | |||
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V | EURO IV | EURO VI | ||||||||
| CO2-Emissionen: | 218 g/km | 140-130 g/km | ||||||||||
| Motorleistung: | 55 PS | 90 PS | 193 PS | 81 PS | 177 PS | 50 PS | 154 PS | 126 PS | 189 PS | 150 PS | 73 PS | 211 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 6000 rpm | 4500 rpm | 3800 rpm | 5200 rpm | 5800 rpm | 5700 rpm | 5500 rpm | ||||
| Maximale Geschwindigkeit: | 181 km/h | 226 km/h | 140 km/h | 192 km/h | 175 km/h | 219 km/h | 244 km/h | |||||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | 8.2 SEC | 22 SEC | 10.8 SEC | 9.8 SEC | 9.2 SEC | 6.8 SEC | |||||
| Drehmoment: | 180 Nm @ 2000 rpm. | 280 Nm @ 3200 rpm. | 167 Nm @ 2400 rpm. | 430 Nm @ 1500-2500 rpm. | 240 Nm @ 1750-3500 rpm. | 154 Nm/4200 rpm. | 252 Nm/4100 rpm. | 210 Nm @ 1750-4600 rpm. | 350 Nm/1200-4000 rpm. | |||
| Modell Motor: | ACK | D4HB | BYD476ZQA | AVJ | ||||||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | |||
| Band des Motors: | 1753 cm3 | 2771 cm3 | 2445 cm3 | 2199 cm3 | 1497 cm3 | 1591 cm3 | 2672 cm3 | 1781 cm3 | 1991 cm3 | |||
| Motoröl: | 5.5 l | 3.5 l | ||||||||||
| Kühlmittel: | 8.5 l | 6.5 l | ||||||||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||||||||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | |||
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | - | DOHC | DOHC | DOHC | ||||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 5 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | |||
| Verdichtung: | 21.5 | 10.6 | 6.7 | 16 | 10 | 9.5 | 9.8 | |||||
| Hub: | 82 mm. | 86.4 mm. | 96 mm. | 105 mm. | 86.4 mm. | |||||||
| Bohrung: | 82.5 mm. | 82.5 mm. | 85.4 mm. | 90 mm. | 81 mm. | |||||||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - | 8 | 4 | Multitronic | 7 G-TRONIC | ||||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | 6 | ||||||||
| Länge: | 4556 mm. | 4797 mm. | 4960 mm. | 5253 mm. | 4565 mm. | 4250 mm. | 4785 mm. | 4548 mm. | 4702 mm. | |||
| Breite: | 1751 mm. | 1783 mm. | 1800 mm. | 1997 mm. | 1830 mm. | 1790 mm. | 1910 mm. | 1772 mm. | 1810 mm. | |||
| Höhe: | 1427 mm. | 1440 mm. | 1422 mm. | 1990 mm. | 1720 mm. | 1450 mm. | 1760 mm. | 1428 mm. | 1457 mm. | |||
| Radstand: | 2704 mm. | 2692 mm. | 2800 mm. | 3273 mm. | 2660 mm. | 2650 mm. | 2790 mm. | 2650 mm. | 2840 mm. | |||
| Spur vorne: | 1503 mm. | 1520 mm. | 1500 mm. | 1721 mm. | 1560 mm. | 1625 mm. | 1528 mm. | 1584 mm. | ||||
| Spur hinten: | 1487 mm. | 1524 mm. | 1444 mm. | 1732 mm. | 1560 mm. | 1625 mm. | 1526 mm. | 1566 mm. | ||||
| Bodenfreiheit: | 186 mm. | |||||||||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.6 ° | |||||||||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.3 ° | |||||||||||
| Rampenwinkel: | 14.9 ° | |||||||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 470 l | 390 l | 500 l | 831 l | 340 l | 292 l | 445 l | 490 l | ||||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1310 l | 1450 l | 1303 l | 1210 l | 2282 l | 720 l | 1510 l | |||||
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link | Multi-Link Aufhängung | ||||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | |||||
| Höchstgewicht: | 1855 kg. | 2150 kg. | 3040 kg. | 1750 kg. | 2432 kg. | 1965 kg. | 2120 kg. | |||||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||||
| Leergewicht: | 1359 kg. | 1600 kg. | 1540 kg. | 2255-2325 kg. | 1257 kg. | 1620 kg. | 1415 kg. | 1545 kg. | ||||
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | yes | ||||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | |||||||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |||||||||||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | |||||||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.9 m | 11.2 m | 10.34 m | 11.1 m | 11.22 m | ||||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1650 kg. | 2500 kg. | ||||||||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | ||||||||||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 100 kg. | ||||||||||
| Reifengröße: | 185/65 R14 | 205/60 R15 | 195/65 R15 | 235/55 R18 104H | 225/65 R17 | 185/65 R15; 195/65 R15; 205/55 R16 | 225/70 R16 | 195/65 R15 | 205/60 R16 | |||
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 6.5J X 15 | 7.0J x 18 | 17 | R15; R16 | R16 | R15 | R16 |