Vergleich Audi TT Coupe (8N) 1.8 T (225 Hp) quattro & Land Rover Range Rover Sport I 5.0 L AJ-V8 (510 Hp)
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| Marke: | Audi | Land Rover |
| Model: | TT | Range Rover Sport |
| Generation: | TT Coupe (8N) | Range Rover Sport I |
| Motor: | 1.8 T (225 Hp) quattro | 5.0 L AJ-V8 (510 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.3 l/100 km. | 25.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | 14.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.2 l/100 km. | 16.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 62 l | 90 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 221 g/km | |
| Motorleistung: | 225 PS | 510 PS |
| Maximale Leistung in: | 5900 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 243 km/h | 229 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.4 SEC | 5.4 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 2200 rpm. | 625 Nm/2500 rpm. |
| Modell Motor: | APX, BAM | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1781 cm3 | 4999 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 5 | 4 |
| Verdichtung: | 8.9 | |
| Hub: | 86.4 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4041 mm. | 4783 mm. |
| Breite: | 1764 mm. | 1928 mm. |
| Höhe: | 1345 mm. | 1784 mm. |
| Radstand: | 2429 mm. | 2743 mm. |
| Spur vorne: | 1528 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1505 mm. | 1612 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 220 l | 960 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 490 l | 2015 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Pneumatische elastische Element |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Pneumatische elastische Element |
| Höchstgewicht: | 1765 kg. | 3120 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1395 kg. | 2650 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | |
| Reifengröße: | 225/45 R17 | 275/40 R 20 |
| Felgen Größe: | 7.5J X 17 |