Vergleich Jeep Cherokee V (KL, facelift 2018) 2.2 MultiJet II (195 Hp) Automatic & Buick Excelle GT II 15N (114 Hp) Automatic & Jaguar XJS Coupe 3.6 (212 Hp)
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| Marke: | Jeep | Buick | Jaguar |
| Model: | Cherokee | Excelle GT | XJS |
| Generation: | Cherokee V (KL, facelift 2018) | Excelle GT II | XJS Coupe |
| Motor: | 2.2 MultiJet II (195 Hp) Automatic | 15N (114 Hp) Automatic | 3.6 (212 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr | 1987 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 1989 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Coupe |
| Türen: | 5 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 44 l | |
| adBlue-Tank: | 15.7 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 161 g/km | ||
| Motorleistung: | 195 PS | 114 PS | 212 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | ||
| Drehmoment: | 450 Nm @ 2000 rpm. | 143 Nm @ 4400 rpm. | |
| Modell Motor: | L2B | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2174 cm3 | 1485 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-VVT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 15.5 | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | 6 | |
| Länge: | 4623 mm. | 4587 mm. | |
| Breite: | 1859 mm. | 1798 mm. | |
| Höhe: | 1669 mm. | 1463 mm. | |
| Radstand: | 2705 mm. | 2640 mm. | |
| Spur vorne: | 1593 mm. | 1538 mm. | |
| Spur hinten: | 1603 mm. | 1541 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.7 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.6 ° | ||
| Rampenwinkel: | 17.7 ° | ||
| Wattiefe: | 406 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 437 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2290 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1255 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2370 kg. | ||
| Reifengröße: | 195/65 R15 | ||
| Felgen Größe: | R15 |