Vergleich Innocenti Mille 1.0 i (48 Hp) & Ford S-MAX (facelift 2010) 2.0 EcoBoost (203 Hp) powershift & Opel Omega B 2.5 TD (131 Hp) & Chevrolet Silverado 1500 IV (facelift 2022) Regular Cab Standard Box 5.3 V8 (355 Hp) Automatic & Jeep Cherokee V (KL, facelift 2018) 2.0 (272 Hp) 4WD Automatic & Honda Odyssey I 2.3i (150 Hp)
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| Marke: | Innocenti | Ford | Opel | Chevrolet | Jeep | Honda |
| Model: | Mille | S-MAX | Omega | Silverado 1500 | Cherokee | Odyssey |
| Generation: | Mille | S-MAX (facelift 2010) | Omega B | Silverado 1500 IV (facelift 2022) Regular Cab Standard Box | Cherokee V (KL, facelift 2018) | Odyssey I |
| Motor: | 1.0 i (48 Hp) | 2.0 EcoBoost (203 Hp) powershift | 2.5 TD (131 Hp) | 5.3 V8 (355 Hp) Automatic | 2.0 (272 Hp) 4WD Automatic | 2.3i (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1993 Jahr | 2010 Jahr | 1994 Jahr | 2022 Jahr | 2018 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | 2014 Jahr | 1999 Jahr | 1999 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | MPV | Sedan | Pick-up | SUV | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||||
| Türen: | 3 | 5 | 4 | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 | 2 | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.0 l/100 km. | 10.9 l/100 km. | 13.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | 8 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |||||
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l | 75 l | 90.8 l | 60 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |||||
| CO2-Emissionen: | 196 g/km | |||||
| Motorleistung: | 48 PS | 203 PS | 131 PS | 355 PS | 272 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4500 rpm | 5600 rpm | 5250 rpm | 5700 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 143 km/h | 221 km/h | 200 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 12 SEC | ||||
| Drehmoment: | 72 Nm @ 2600 rpm. | 250 Nm/2200 rpm. | 519 Nm @ 4100 rpm. | 400 Nm @ 3000-4500 rpm. | 200 Nm/4700 rpm. | |
| Modell Motor: | L84 | |||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 994 cm3 | 2497 cm3 | 5328 cm3 | 1994 cm3 | 2254 cm3 | |
| Motoröl: | 7.6 l | 4.7 l | ||||
| Kühlmittel: | 13.1 l | 3.2 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Mono-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | OHV, VVT DI | DOHC-VVT | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 8 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.4 | 22 | 11 | 10 | 9.3 | |
| Hub: | 54.8 mm. | 82.8 mm. | 92 mm. | 89.9 mm. | 97 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | 80 mm. | 96 mm. | 84.1 mm. | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 | 4 | 9 | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | |||
| Länge: | 3644 mm. | 4903 mm. | 4785 mm. | 5360 mm. | 4623 mm. | 4750 mm. |
| Breite: | 1555 mm. | 2154 mm. | 1785 mm. | 2061 mm. | 1859-1902 mm. | 1770 mm. |
| Höhe: | 1499 mm. | 1660 mm. | 1450 mm. | 1923 mm. | 1681-1722 mm. | 1645 mm. |
| Radstand: | 2362 mm. | 2730 mm. | 3213 mm. | 2708-2720 mm. | 2830 mm. | |
| Spur vorne: | 1336 mm. | 1515 mm. | 1593-1615 mm. | 1525 mm. | ||
| Spur hinten: | 1348 mm. | 1530 mm. | 1593-1613 mm. | 1540 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 200 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.9 ° | |||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 290 l | 285 l | 530 l | 1400 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 620 l | 2000 l | 830 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Gefederte Rack | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |||
| Hinterachse: | Blattfedern | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |||
| Höchstgewicht: | 1260 kg. | 2400 kg. | 2170 kg. | 3039 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 860 kg. | 1661 kg. | 1605 kg. | 2082 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 11.5-11.6 m | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1814 kg. | |||||
| Reifengröße: | 165/70 R13 S | 205/65 R15 | 255/70 R17; 265/70 R17; 265/65 R18 | 225/65 R17; 245/65 R17; 225/60 R18; 235/50 R19 | 205/65 R15 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 8.0J x 17; 8.5J x 18 | 7J x 17; 7.5J x 17; 7J x 18; 7.5J x 19 |