Vergleich Ford EcoSport II (facelift 2017) 1.5 TDCi (100 Hp) & Honda Accord V (CC7, facelift 1996) 2.2i VTEC (150 Hp)
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| Marke: | Ford | Honda |
| Model: | EcoSport | Accord |
| Generation: | EcoSport II (facelift 2017) | Accord V (CC7, facelift 1996) |
| Motor: | 1.5 TDCi (100 Hp) | 2.2i VTEC (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | 8.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 52 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 107 g/km | |
| Motorleistung: | 100 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5900 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.0 SEC | 9 SEC |
| Drehmoment: | 215 Nm @ 1750 - 3000 rpm. | 198 Nm @ 5000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 2155 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 9.8 |
| Hub: | 88.3 mm. | 95 mm. |
| Bohrung: | 73.5 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4096 mm. | 4685 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1720 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1816 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2057 mm. | |
| Höhe: | 1653 mm. | 1380 mm. |
| Radstand: | 2519 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1530 mm. | 1475 mm. |
| Spur hinten: | 1522 mm. | 1480 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 23.3 ° | |
| Frontüberhang: | 834 mm. | |
| Hecküberhang: | 742 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 310 l | 405 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1238 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 1735 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1213 kg. | 1375 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 205/50 R17; 215/45 R18 | 195/60 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 17; 7J x 18 | R15 |