Vergleich Honda Accord VIII 2.0 i-VTEC 16V (155 Hp)
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Marke: | Honda |
Model: | Accord |
Generation: | Accord VIII |
Motor: | 2.0 i-VTEC 16V (155 Hp) |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr |
Coupe Typ: | Sedan |
Türen: | 4 |
Sitze: | 5 |
Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. |
Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. |
Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. |
Kraftstoffart: | Motorenbenzin |
Tankinhalt: | 65 l |
Abgasnorm: | Euro 4 |
Motorleistung: | 155 PS |
Maximale Leistung in: | 6000 rpm |
Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h |
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC |
Drehmoment: | 190 Nm @ 4500 rpm. |
Modell Motor: | R20A3 |
Position des Motors: | Front, quer |
Band des Motors: | 1998 cm3 |
Motoröl: | 3.7-4.5 l |
Kühlmittel: | 5.4-7 l |
Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung |
Position der Zylinder: | Inline |
Ventilsteuerung: | SOHC |
Anzahl der Zylinder: | 4 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 |
Verdichtung: | 9.8 |
Hub: | 86 mm. |
Bohrung: | 86 mm. |
Drive: | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 |
Länge: | 4726 mm. |
Breite: | 1840 mm. |
Höhe: | 1440 mm. |
Radstand: | 2705 mm. |
Spur vorne: | 1590 mm. |
Spur hinten: | 1588 mm. |
Minimale Lautstärke Stamm: | 467 l |
Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig |
Höchstgewicht: | 1960 kg. |
Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse |
Bremsen hinten: | Scheibenbremse |
Leergewicht: | 1544 kg. |
ABS: | yes |
Lenkung Typ: | Lenkgetriebe |
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m |
Reifengröße: | 205/60 R16 |
Felgen Größe: | R16 |