Vergleich Hyundai Lafesta 280 T GDi (190 Hp) DCT & Ford Grand Tourneo Connect 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) S&S
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| Marke: | Hyundai | Ford |
| Model: | Lafesta | Tourneo Connect |
| Generation: | Lafesta | Grand Tourneo Connect |
| Motor: | 280 T GDi (190 Hp) DCT | 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 121 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 218 km/h | 145 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 18.3 SEC | |
| Drehmoment: | 265 Nm @ 1500-4500 rpm. | 220 Nm @ 1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1591 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kühlmittel: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4660 mm. | 4418 mm. |
| Breite: | 1790 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1425 mm. | 1845 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1568 mm. | |
| Spur hinten: | 1584 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1529 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 475 l | 2761 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1325 kg. | 1512 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Reifengröße: | 225/45 R17 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | R17 | 6.5J x 16 |