Vergleich Citroen Jumpy II Multispace 2.0 HDi (136 Hp) L2 DPF & Ford Scorpio II Turnier 2.3i 16V (147 Hp)
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| Marke: | Citroen | Ford |
| Model: | Jumpy | Scorpio |
| Generation: | Jumpy II Multispace | Scorpio II Turnier |
| Motor: | 2.0 HDi (136 Hp) L2 DPF | 2.3i 16V (147 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 1998 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5-6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 10.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 198 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 147 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.8 SEC | 9.8 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 202 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | RHR DW10BTED4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2295 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 88 mm. | 91 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 89.6 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 5135 mm. | 4826 mm. |
| Breite: | 1895 mm. | 1760 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1986 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1880 mm. | 1442 mm. |
| Radstand: | 3122 mm. | 2770 mm. |
| Spur vorne: | 1562 mm. | 1478 mm. |
| Spur hinten: | 1596 mm. | 1495 mm. |
| Frontüberhang: | 975 mm. | |
| Hecküberhang: | 1038 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 770 l | 550 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3693 l | 1600 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2805 kg. | 2125 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1841-1934 kg. | 1570 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 170 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | 16 |