Vergleich Ford Ranger I Double Cab 2.5 TDCi (109 Hp) & Mazda 929 III (HC) 2.0 i V6 (145 Hp) & Ford Focus III Wagon 1.6 TDCi (115 Hp)
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| Marke: | Ford | Mazda | Ford |
| Model: | Ranger | 929 | Focus |
| Generation: | Ranger I Double Cab | 929 III (HC) | Focus III Wagon |
| Motor: | 2.5 TDCi (109 Hp) | 2.0 i V6 (145 Hp) | 1.6 TDCi (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 1989 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 1993 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | ||
| Motorleistung: | 109 PS | 145 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | ||
| Drehmoment: | 266 Nm @ 2000 rpm. | 231 Nm @ 2500 rpm. | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | T1DA, T1DB | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2499 cm3 | 1997 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.85 l | ||
| Kühlmittel: | 7.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Mono-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 8 | 16 | |
| Hub: | 92 mm. | 77.4 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 74 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 6 |
| Länge: | 5020 mm. | 4690 mm. | 4556 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1695 mm. | 1823 mm. |
| Höhe: | 1750 mm. | 1425 mm. | 1505 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2710 mm. | 2648 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1440 mm. | 1544/1559 mm. |
| Spur hinten: | 1420 mm. | 1450 mm. | 1534/1549 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 427 l | 490 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1516 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Spiralfeder | |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2087 kg. | 1900 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1399 kg. | 1420 kg. | 1368 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | ||
| Reifengröße: | 235/75 R15 | 195/65 R15 91 H | 205/55 R16; 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 |
| Felgen Größe: | R15 | 6J x 15 ET 50 | 6.5J x 16; 7.0J x 16; 7.0J x 17; 8.0J x 18 |