Vergleich Mercedes-Benz EQA 350 66.5 kWh (292 Hp) 4MATIC & Ford Focus III Wagon (facelift 2014) 1.0 EcoBoost (125 Hp) S&S
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | EQA | Focus |
| Generation: | EQA | Focus III Wagon (facelift 2014) |
| Motor: | 350 66.5 kWh (292 Hp) 4MATIC | 1.0 EcoBoost (125 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6 SEC | 11.2 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm @ 1400-4500 rpm. | |
| Modell Motor: | M1DC, M1DD | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 71.9 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 493 km | |
| Stromverbrauch: | 15.8 kWh/100 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 17.5-18.5 kWh/100 km | |
| Akkukapazität: | 66.5 kWh | |
| Systemleistung: | 292 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 520 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4463 mm. | 4556 mm. |
| Breite: | 1834 mm. | 1823 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1624 mm. | 1505 mm. |
| Radstand: | 2729 mm. | 2648 mm. |
| Spur vorne: | 1584 mm. | 1544 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1559 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.2 ° | |
| Frontüberhang: | 913 mm. | |
| Hecküberhang: | 821 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 340 l | 476 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1320 l | 1502 l |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2535 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2030 kg. | 1490 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R18; 235/50 R19; 235/45 R20 | 205/55 R16; 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18; 7.5J x 19; 8.5J x 20 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |