Vergleich Alfa Romeo 145 (930) 1.7 (129 Hp) & Audi A4 Avant (B7 8E) 2.0 TFSI (200 Hp) & BMW 5 Series (E60) 530 Xd (231 Hp) & Toyota Celica (T18) 2.0i 16V (140 Hp) Automatic & Alfa Romeo 145 (930) 1.4 (90 Hp) & Fiat Marea Weekend (185) 2.4 JTD 130 (130 Hp) & Ford Fiesta VI 1.2 i 16V (75 Hp)
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| Marke: | Alfa Romeo | Audi | BMW | Toyota | Alfa Romeo | Fiat | Ford |
| Model: | 145 | A4 | 5 Series | Celica | 145 | Marea | Fiesta |
| Generation: | 145 (930) | A4 Avant (B7 8E) | 5 Series (E60) | Celica (T18) | 145 (930) | Marea Weekend (185) | Fiesta VI |
| Motor: | 1.7 (129 Hp) | 2.0 TFSI (200 Hp) | 530 Xd (231 Hp) | 2.0i 16V (140 Hp) Automatic | 1.4 (90 Hp) | 2.4 JTD 130 (130 Hp) | 1.2 i 16V (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2004 Jahr | 2005 Jahr | 1989 Jahr | 1994 Jahr | 1999 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | 2008 Jahr | 2007 Jahr | 1994 Jahr | 1996 Jahr | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi | Sedan | Coupe | Hecktürmodell | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 5 | 4 | 3 | 3 | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.8 l/100 km. | 11 l/100 km. | 10.2-11.1 l/100 km. | 13 l/100 km. | 12.5 l/100 km. | 9.1 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 6.1-6.5 l/100 km. | 7 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | 0.32 | |||||
| Tankinhalt: | 51 l | 70 l | 70 l | 60 l | 51 l | 63 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | ||||||
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | ||||||
| Motorleistung: | 129 PS | 200 PS | 231 PS | 140 PS | 90 PS | 130 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5100-6000 rpm | 4000 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 235 km/h | 242 km/h | 205 km/h | 178 km/h | 195 km/h | 163 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 7.6 SEC | 6.6-6.8 SEC | 12.5 SEC | 10.3 SEC | 14.5 SEC | |
| Drehmoment: | 148 Nm @ 4300 rpm. | 280 Nm @ 1800-5000 rpm. | 500 Nm @ 1750 rpm. | 186 Nm @ 4400 rpm. | 115 Nm @ 4400 rpm. | 304 Nm/2000 rpm. | 110 Nm/4200 rpm. |
| Modell Motor: | BGB, BPG, BWE, BWT | M57D30 | |||||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1712 cm3 | 1984 cm3 | 2993 cm3 | 1998 cm3 | 1351 cm3 | 2387 cm3 | 1242 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 4.5 l | 8.25 l | 4 l | |||
| Kühlmittel: | 8.4 l | 8 l | 9.8 l | 8.4 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||||
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline | Inline | Inline | Boxer | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | OHC | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 | 17 | 9.5 | 9.5 | 18.5 | 10 |
| Hub: | 72 mm. | 92.8 mm. | 90 mm. | 86 mm. | 67.2 mm. | 90.4 mm. | 76.5 mm. |
| Bohrung: | 87 mm. | 82.5 mm. | 84 mm. | 86 mm. | 80 mm. | 82 mm. | 71.9 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | vario | 4 | - | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | |
| Länge: | 4093 mm. | 4586 mm. | 4841 mm. | 4420 mm. | 4093 mm. | 4485 mm. | 3917 mm. |
| Breite: | 1712 mm. | 1772 mm. | 1846 mm. | 1690 mm. | 1712 mm. | 1740 mm. | 1683 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1937 mm. | ||||||
| Höhe: | 1427 mm. | 1427 mm. | 1482 mm. | 1300 mm. | 1427 mm. | 1510 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2648 mm. | 2888 mm. | 2525 mm. | 2540 mm. | 2540 mm. | 2487 mm. |
| Spur vorne: | 1472 mm. | 1522 mm. | 1558 mm. | 1465 mm. | 1472 mm. | 1480 mm. | 1477 mm. |
| Spur hinten: | 1441 mm. | 1522 mm. | 1582 mm. | 1430 mm. | 1441 mm. | 1435 mm. | 1444 mm. |
| Bodenfreiheit: | 106 mm. | 120 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | 442 l | 320 l | 320 l | 500 l | 284 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1130 l | 1184 l | 520 l | 1130 l | 1500 l | 947 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | Wishbone |
| Hinterachse: | Trailing | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Independent, Frühling | Schraubenfeder | Die abgeschrieben Rack |
| Höchstgewicht: | 1715 kg. | 2035 kg. | 2220 kg. | 1670 kg. | 1935 kg. | 1520 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1265 kg. | 1485 kg. | 1665 kg. | 1200 kg. | 1147 kg. | 1310 kg. | 1030 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||||||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | ||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 10.3 m | |||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | ||||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||||||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||||||
| Reifengröße: | 185/60 R14 | 215/55 R16 | 225/50 R17 | 185/65 R14 | 175/65 R14 | 195/60R15 | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | R17 | R14 | R14 |