Vergleich Mercedes-Benz C-class Coupe (C204 facelift 2011) C 200 (184 Hp) & Citroen C-Elysee II (Phase II, 2016) 1.2 PureTech (82 Hp) & Mercedes-Benz E-class All-Terrain (S214) E 450 (381 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC
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| Marke: | Mercedes-Benz | Citroen | Mercedes-Benz |
| Model: | C-class | C-Elysee | E-class |
| Generation: | C-class Coupe (C204 facelift 2011) | C-Elysee II (Phase II, 2016) | E-class All-Terrain (S214) |
| Motor: | C 200 (184 Hp) | 1.2 PureTech (82 Hp) | E 450 (381 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2016 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | ||
| Türen: | 2 | 4 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8-9.3 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8-5.2 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2-6.6 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | ||
| Tankinhalt: | 59 l | 50 l | 66 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8-8.7 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 | Euro 6d-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 168-154 g/km | 110 g/km | |
| Motorleistung: | 184 PS | 82 PS | 381 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 5750 rpm | 5800-6100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 237 km/h | 169 km/h | 250 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 12.9 SEC | 4.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 180-198 g/km | ||
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1800-4600 rpm. | 118 Nm @ 2750 rpm. | 500 Nm @ 1800-5000 rpm. |
| Modell Motor: | M 271.860 | EB2F | M 256 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1796 cm3 | 1199 cm3 | 2999 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 3.25 l | 9.9 l |
| Kühlmittel: | 7.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, CAMTRONIC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | 10.5 | |
| Hub: | 92.4 mm. | ||
| Bohrung: | 83 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 23 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 205 Nm | ||
| Batteriespannung: | 48 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 4590 mm. | 4419 mm. | 4950 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1748 mm. | 1889 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1953 mm. | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1406 mm. | 1466 mm. | 1497 mm. |
| Radstand: | 2760 mm. | 2652 mm. | 2961 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1501 mm. | 1626 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1478 mm. | 1641 mm. |
| Frontüberhang: | 800 mm. | 848 mm. | |
| Hecküberhang: | 967 mm. | 1141 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 506 l | 615 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1830 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2010 kg. | 1470 kg. | 2650 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 980 kg. | 1990 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.84 m | 10.7 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | 84 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17 | 195/55 R16 | 255/45 R19 |
| Felgen Größe: | R17 | R16 | 19 |