Vergleich BMW M6 (E63) 5.0i V10 (507 Hp) & Audi Q4 Sportback e-tron 45 82 kWh (286 Hp) quattro
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| Marke: | BMW | Audi |
| Model: | M6 | Q4 e-tron |
| Generation: | M6 (E63) | Q4 Sportback e-tron |
| Motor: | 5.0i V10 (507 Hp) | 45 82 kWh (286 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 21.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 342 g/km | |
| Motorleistung: | 507 PS | |
| Maximale Leistung in: | 7750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.6 SEC | 6.6 SEC |
| Drehmoment: | 520 Nm @ 6100 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 4999 cm3 | |
| Motoröl: | 9.3 l | |
| Kühlmittel: | 15 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 10 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 12 | |
| Hub: | 75.2 mm. | |
| Bohrung: | 92 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 465-539 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.2-18.9 kWh/100 km | |
| Elektrisches Drehmoment: | 134 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 286 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | |
| Länge: | 4871 mm. | 4588 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1865 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2108 mm. | |
| Höhe: | 1377 mm. | 1614 mm. |
| Radstand: | 2781 mm. | 2764 mm. |
| Spur vorne: | 1567 mm. | 1587 mm. |
| Spur hinten: | 1584 mm. | 1565 mm. |
| Frontüberhang: | 854 mm. | |
| Hecküberhang: | 970 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 535 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1460 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | 2750 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1710 kg. | 2160 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 255/40 R19; 285/35 R19 | Front wheel tires: 235/55 R19; 235/50 R20; 235/45 R21 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 9.5J x 19 | Front wheel rims: 8.0J x 19; 8.0J x 20; 8.5J x 21 |