Vergleich Fiat Bravo II 1.4 T-Jet (120 Hp) & Audi Q4 Sportback e-tron 55 82 kWh (340 Hp) quattro
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| Marke: | Fiat | Audi |
| Model: | Bravo | Q4 e-tron |
| Generation: | Bravo II | Q4 Sportback e-tron |
| Motor: | 1.4 T-Jet (120 Hp) | 55 82 kWh (340 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Tankinhalt: | 57 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 120 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | 5.4 SEC |
| Drehmoment: | 206 Nm @ 1750 rpm. | |
| Modell Motor: | 198A4000 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1368 cm3 | |
| Motoröl: | 2.9 l | |
| Kühlmittel: | 6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Hub: | 84 mm. | |
| Bohrung: | 72 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 465-537 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.3-18.9 kWh/100 km | |
| Elektrisches Drehmoment: | 134 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 340 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4336 mm. | 4588 mm. |
| Breite: | 1792 mm. | 1865 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2108 mm. | |
| Höhe: | 1498 mm. | 1614 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2764 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1587 mm. |
| Spur hinten: | 1532 mm. | 1565 mm. |
| Frontüberhang: | 854 mm. | |
| Hecküberhang: | 970 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | 535 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1175 l | 1460 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1770 kg. | 2750 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1260 kg. | 2160 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | Front wheel tires: 235/55 R19; 235/50 R20; 235/45 R21 |
| Felgen Größe: | R15 | Front wheel rims: 8.0J x 19; 8.0J x 20; 8.5J x 21 |