Vergleich Ford Ranger III Double Cab 2.2 TDCi (125 Hp) 4x4 & Volkswagen ID.4 82 kWh (286 Hp) 4MOTION
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| Marke: | Ford | Volkswagen |
| Model: | Ranger | ID.4 |
| Generation: | Ranger III Double Cab | ID.4 |
| Motor: | 2.2 TDCi (125 Hp) 4x4 | 82 kWh (286 Hp) 4MOTION |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.40 | 0.28 |
| Tankinhalt: | 80 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 199 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | |
| Maximale Leistung in: | 3700 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 180 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.9 SEC | 6.6 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500-2500 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2198 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 15.7 | |
| Hub: | 94.6 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 530 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.5 kWh/100 km | |
| Batteriespannung: | 350 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 286 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5359 mm. | 4582 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2108 mm. | |
| Höhe: | 1815 mm. | 1632 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 2769 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1588-1598 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1564-1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 229 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1210 l | 543 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1575 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 2760 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2048 kg. | 2237 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R16; 255/55 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | Front wheel tires: 235/55 R19 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 8J x 19 |