Vergleich Volkswagen Bora (1J2) 2.3 VR5 20V (170 Hp) & Ford EcoSport I 2.0 Duratec (145 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Ford |
| Model: | Bora | EcoSport |
| Generation: | Bora (1J2) | EcoSport I |
| Motor: | 2.3 VR5 20V (170 Hp) | 2.0 Duratec (145 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 45 l |
| CO2-Emissionen: | 214 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 145 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 224 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 3200 rpm. | 187 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | AQN | DURATEC HE |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2324 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 3.9 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 9 l | 6.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 10 |
| Hub: | 90.2 mm. | 83.1 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4376 mm. | 4228 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1734 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2018 mm. | |
| Höhe: | 1446 mm. | 1679 mm. |
| Radstand: | 2519 mm. | 2490 mm. |
| Spur vorne: | 1513 mm. | 1484 mm. |
| Spur hinten: | 1494 mm. | 1446 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | 296 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 785 l | 363 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 1670 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1433 kg. | 1220 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6J x 15 |