Vergleich Mercedes-Benz R-class (W251) Long R 280 CDI V6 (190 Hp) G-TRONIC & Toyota Hilux Extra Cab VIII 2.4 D-4D (150 Hp) & Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Toyota | Chevrolet |
| Model: | R-class | Hilux | Silverado 2500 HD |
| Generation: | R-class (W251) Long | Hilux Extra Cab VIII | Silverado 2500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box |
| Motor: | R 280 CDI V6 (190 Hp) G-TRONIC | 2.4 D-4D (150 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2017 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.394 | ||
| Tankinhalt: | 80 l | 80 l | 136 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 238 g/km | 177 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 150 PS | 397 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 3000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 13.2 SEC | |
| Drehmoment: | 440 Nm | 400 Nm @ 1600-2000 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | 2GD-FTV | Duramax LML | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2987 cm3 | 2393 cm3 | 6599 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 8.9-9.2 l | 24 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.6 | 16 | |
| Hub: | 90 mm. | 99 mm. | |
| Bohrung: | 92 mm. | 103 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 5157 mm. | 5335 mm. | 6101 mm. |
| Breite: | 1922 mm. | 1855 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | ||
| Höhe: | 1659 mm. | 1810 mm. | 1958 mm. |
| Radstand: | 3215 mm. | 3085 mm. | 3904 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1748 mm. | |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1709 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 289 mm. | 213 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | ||
| Frontüberhang: | 1000 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1250 mm. | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2385 l | 1718 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Double Wishbone | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2860 kg. | 3000 kg. | 4536 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 2245 kg. | 1790-1825 kg. | 3158 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | 13.4 m | 15.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 3200 kg. | 5897 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17 | 265/65 R17 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| Felgen Größe: | R17 | 7.5J x 17 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |