Vergleich TVR Taimar 3.0 (142 Hp) & Mazda BT-50 Dual Cab II (facelift 2018) 3.2 (200 Hp) Automatic & GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) DRW Automatic
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| Marke: | TVR | Mazda | GMC |
| Model: | Taimar | BT-50 | Sierra 3500HD |
| Generation: | Taimar | BT-50 Dual Cab II (facelift 2018) | Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed |
| Motor: | 3.0 (142 Hp) | 3.2 (200 Hp) Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) DRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1976 Jahr | 2018 Jahr | 2024 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1980 Jahr | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 136 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| Motorleistung: | 142 PS | 200 PS | 470 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 2800 rpm | |
| Drehmoment: | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. | 1322 Nm @ 1600 rpm. | |
| Modell Motor: | L5P | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 3198 cm3 | 6604 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 15.5 | 16 | |
| Hub: | 100.7 mm. | 99 mm. | |
| Bohrung: | 89.9 mm. | 103 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 5373 mm. | 6534 mm. | |
| Breite: | 1850 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2457 mm. | ||
| Höhe: | 1815 mm. | 2037 mm. | |
| Radstand: | 3220 mm. | 4127 mm. | |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1731 mm. | |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1905 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200-232 mm. | 264 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27.6 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 27.1 ° | ||
| Rampenwinkel: | 24.4 ° | ||
| Frontüberhang: | 919 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1234 mm. | ||
| Wattiefe: | 800 mm. | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | Blattfedern | ||
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 6350 kg. | |
| Leergewicht: | 1939 kg. | 3559 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | 9072 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | ||
| Reifengröße: | 255/70 R16 111T | 275/70 R18; 275/65 R20 | |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16 | 8J x 18; 8.5J x 20 |