Vergleich BMW 5 Series Gran Turismo (F07 LCI, Facelift 2013) 535d (313 Hp) Steptronic & GMC Sierra 2500HD III (GMT900) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | BMW | GMC |
| Model: | 5 Series | Sierra 2500HD |
| Generation: | 5 Series Gran Turismo (F07 LCI, Facelift 2013) | Sierra 2500HD III (GMT900) Crew Cab Standard Box |
| Motor: | 535d (313 Hp) Steptronic | 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | |
| Motorleistung: | 313 PS | 365 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 3200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.7 SEC | |
| Drehmoment: | 630 Nm @ 1500-2500 rpm. | 895 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | N57D30 | Duramax LMM |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2993 cm3 | 6599 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 9.5 l |
| Kühlmittel: | 10.6 l | 24 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3450 rpm | |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 16.8 |
| Hub: | 90 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Länge: | 5004 mm. | 6094 mm. |
| Breite: | 1901 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | |
| Höhe: | 1559 mm. | 1958 mm. |
| Radstand: | 3070 mm. | 3886 mm. |
| Spur vorne: | 1611 mm. | 1744 mm. |
| Spur hinten: | 1654 mm. | 1676 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | 243 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1700 l | 1718 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2600 kg. | 4173 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1970 kg. | 3025 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 15.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 5897 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 245/50 R18 100Y RSC | 245/75 R16; 265/75 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | 6.5J x 16; 7.5J x 17 |