Vergleich Hyundai i20 III (facelift 2023) 1.0 T-GDi (100 Hp) DCT & Ford F-250 Super Duty V Super Cab Long box 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic & GMC Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Sportside 5.0 V8 (175 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Hyundai | Ford | GMC |
| Model: | i20 | F-250 Super Duty | Sierra 1500 |
| Generation: | i20 III (facelift 2023) | F-250 Super Duty V Super Cab Long box | Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Sportside |
| Motor: | 1.0 T-GDi (100 Hp) DCT | 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic | 5.0 V8 (175 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2023 Jahr | 1988 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1992 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine |
| Türen: | 5 | 2 | 2 |
| Sitze: | 5 | 6 | 3 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 40 l | 129 l | 95 l |
| Abgasnorm: | Euro 6D | ||
| Motorleistung: | 100 PS | 500 PS | 175 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500-6000 rpm | 2600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | ||
| Drehmoment: | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. | 1627 Nm @ 1600 rpm. | 366 Nm @ 2400 rpm. |
| Modell Motor: | G3LE | ||
| Band des Motors: | 998 cm3 | 6653 cm3 | |
| Motoröl: | 3.6 l | ||
| Kühlmittel: | 5.77 l | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 8 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | 15.2 | 9.3 |
| Hub: | 84 mm. | 107.95 mm. | 88.39 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 99.06 mm. | 95 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Länge: | 4065 mm. | 6462 mm. | 5065 mm. |
| Breite: | 1775 mm. | 2032 mm. | 1958 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | ||
| Höhe: | 1450 mm. | 2009 mm. | 1788 mm. |
| Radstand: | 2580 mm. | 4168 mm. | 2985 mm. |
| Spur vorne: | 1531-1539 mm. | 1765 mm. | |
| Spur hinten: | 1536-1543 mm. | 1910 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 259 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.8 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.7 ° | ||
| Frontüberhang: | 970 mm. | 886 mm. | |
| Hecküberhang: | 1326 mm. | 1194 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 352 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1165 l | 2223 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 1630 kg. | 4941 kg. | 2540 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1090-1200 kg. | 3181 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1110 kg. | 8845 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | ||
| Reifengröße: | 195/55 R16; 215/45 R17 | 245/75 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 | 225/75 R16 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 16; 7.0J x 17 |