Vergleich Acura CL 3.2 i V6 24V (228 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S211) E 200 Kompressor (184 Hp) & Ford C-MAX (Facelift 2007) 1.8 16V (125 Hp)
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| Marke: | Acura | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | CL | E-class | C-MAX |
| Generation: | CL | E-class T-mod. (S211) | C-MAX (Facelift 2007) |
| Motor: | 3.2 i V6 24V (228 Hp) | E 200 Kompressor (184 Hp) | 1.8 16V (125 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2006 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 2009 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Combi | MPV |
| Türen: | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 70 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | ||
| Motorleistung: | 228 PS | 184 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 225 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 9.5 SEC | 10.8 SEC |
| Drehmoment: | 293 Nm/4700 rpm. | 250 Nm | 170 Nm @ 4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3210 cm3 | 1796 cm3 | 1798 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 8.5 | 10.8 |
| Hub: | 86 mm. | 85 mm. | 83.1 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 82 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 4877 mm. | 4888 mm. | 4372 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | 1822 mm. | 1825 mm. |
| Höhe: | 1410 mm. | 1506 mm. | 1595 mm. |
| Radstand: | 2715 mm. | 2854 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1557 mm. | |
| Spur hinten: | 1547 mm. | 1552 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 396 l | 690 l | 550 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1950 l | 1620 l | |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Pneumatische elastische Element | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2295 kg. | 1910 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1610 kg. | 1650 kg. | 1409 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 255/55R16 |