Vergleich Saab 9-4X 3.0i V6 (265 Hp) Automatic & Ford C-MAX (Facelift 2007) 2.0 16V (145 Hp) Automatic
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| Marke: | Saab | Ford |
| Model: | 9-4X | C-MAX |
| Generation: | 9-4X | C-MAX (Facelift 2007) |
| Motor: | 3.0i V6 (265 Hp) Automatic | 2.0 16V (145 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | MPV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | 11.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.38 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 265 PS | 145 PS |
| Maximale Leistung in: | 6950 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | |
| Drehmoment: | 302 Nm @ 5100 rpm. | 185 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | LF1 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2997 cm3 | 1999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.7 | |
| Hub: | 80.26 mm. | |
| Bohrung: | 88.9 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 |
| Länge: | 4829 mm. | 4372 mm. |
| Breite: | 1905 mm. | 1825 mm. |
| Höhe: | 1679 mm. | 1595 mm. |
| Radstand: | 2807 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1622 mm. | |
| Spur hinten: | 1623 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Frontüberhang: | 1006 mm. | |
| Hecküberhang: | 1016 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 827 l | 550 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1930 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1928-1975 kg. | 1435 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. |