Vergleich GMC Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Long Box 6.0 V8 (301 Hp) 4WD Automatic CNG & Hyundai IONIQ 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in hybrid Automatic & GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX) Double Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | GMC | Hyundai | GMC |
| Model: | Sierra 3500HD | IONIQ | Sierra 2500HD |
| Generation: | Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Long Box | IONIQ | Sierra 2500HD V (GMTT1XX) Double Cab Long Bed |
| Motor: | 6.0 V8 (301 Hp) 4WD Automatic CNG | 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in hybrid Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2016 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2019 Jahr | 2023 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Benzin / CNG | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel |
| Tankinhalt: | 136 l | 45 l | 136 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 26 g/km | ||
| Motorleistung: | 301 PS | 105 PS | 445 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5700 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 178 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 452 Nm @ 4200 rpm. | 147 Nm @ 4000 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | Vortec LC8 | Duramax L5P | |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 5967 cm3 | 1580 cm3 | 6604 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 15.5 l | 29.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | ||
| Tankinhalt - CNG: | 67 kg. | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | OHV, VVT | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 13 | 16 |
| Hub: | 92 mm. | 97 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 72 mm. | 103 mm. |
| Elektromotorleistung: | 61 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 170 Nm | ||
| Akkukapazität: | 8.9 kWh | ||
| Systemleistung: | 141 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 265 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DCT | ||
| Länge: | 6321 mm. | 4470 mm. | 6514 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | 2079 mm. | |
| Höhe: | 1980 mm. | 1450 mm. | 2027 mm. |
| Radstand: | 4017 mm. | 2700 mm. | 4127 mm. |
| Spur vorne: | 1748 mm. | 1555 mm. | 1731 mm. |
| Spur hinten: | 1709 mm. | 1569 mm. | 1736 mm. |
| Bodenfreiheit: | 223 mm. | 140 mm. | 258 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 341 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1505 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 1970 kg. | 5080 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1495 kg. | 3505 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.2 m | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3992 kg. | 6577 kg. | |
| Reifengröße: | 235/80 R17; 265/70 R18 | 205/55 R16 | 265/70 R17; 245/75 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18 | 6.0Jx15; 7.0Jx17 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |