Vergleich Toyota Highlander III 2.7 (188 Hp) Automatic & GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Crew Cab Standard Box 3.0 Duramax TD (277 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Toyota | GMC |
| Model: | Highlander | Sierra 1500 |
| Generation: | Highlander III | Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Crew Cab Standard Box |
| Motor: | 2.7 (188 Hp) Automatic | 3.0 Duramax TD (277 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.3 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.9 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 72 l | 83.3 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 230 g/km | |
| Motorleistung: | 188 PS | 277 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | |
| Drehmoment: | 252 Nm @ 4200 rpm. | 623 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | 1AR-FE | LM2 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2672 cm3 | 3000 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | 6.6 l |
| Kühlmittel: | 9.2-10.1 l | 20.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5100 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVTi | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 15 |
| Hub: | 105 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 90 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4865 mm. | 6133 mm. |
| Breite: | 1925 mm. | 2063 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2478 mm. | |
| Höhe: | 1730 mm. | 1915 mm. |
| Radstand: | 2790 mm. | 3987 mm. |
| Spur vorne: | 1635 mm. | |
| Spur hinten: | 1650 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 197 mm. | 202 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.6 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 391 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2370 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2625 kg. | 3311 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1880 kg. | 2395 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5806 kg. | |
| Reifengröße: | 245/55 R19 | 255/70 R17; 265/70 R17; 265/65 R18 |
| Felgen Größe: | R19 | 8J x 17; 8.5J x 18 |