Vergleich Peugeot 508 RXH (facelift 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid Automatic & Jeep Cherokee I (SJ) 5-door 5.9 V8 (153 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Peugeot | Jeep |
| Model: | 508 | Cherokee |
| Generation: | 508 RXH (facelift 2014) | Cherokee I (SJ) 5-door |
| Motor: | 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid Automatic | 5.9 V8 (153 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1980 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1983 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 83 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 153 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 213 km/h | 125 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.8 SEC | |
| Drehmoment: | 450 Nm/1750 rpm. | |
| Modell Motor: | AMC N | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 5893 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 13.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 8.25 | |
| Hub: | 87.38 mm. | |
| Bohrung: | 103.63 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 37 | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 163 PS | |
| Systemleistung: | 200 Hp @ 3 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 450 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4828 mm. | 4660 mm. |
| Breite: | 1864 mm. | 1920 mm. |
| Höhe: | 1521 mm. | 1700 mm. |
| Radstand: | 2815 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1592 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1564 mm. | 1470 mm. |
| Frontüberhang: | 780 mm. | |
| Hecküberhang: | 1120 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1360 l | 2693 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2325 kg. | 2400 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1770 kg. | 1980 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Zul. Dachlast: | 150 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 990 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R18 93V; 225/55 R17 93V | 225/75 R15 |
| Felgen Größe: | R18; R17 | 7J x 15 |