Vergleich Citroen C4 I Coupe (Phase I, 2004) 1.6i 16V (109 Hp) VTR & Volvo EX90 111 kWh (408 Hp) Twin Motor
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| Marke: | Citroen | Volvo |
| Model: | C4 | EX90 |
| Generation: | C4 I Coupe (Phase I, 2004) | EX90 |
| Motor: | 1.6i 16V (109 Hp) VTR | 111 kWh (408 Hp) Twin Motor |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.29 |
| Tankinhalt: | 60 l | |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | |
| Motorleistung: | 109 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 194 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 5.9 SEC |
| Drehmoment: | 147 Nm/4000 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Hinterachse, Quer |
| Band des Motors: | 1587 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 78.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 600 km | |
| Elektromotorleistung: | 163 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 350 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 408 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 770 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4273 mm. | 5037 mm. |
| Breite: | 1769 mm. | 1964 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2039 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | 2113 mm. |
| Höhe: | 1456 mm. | 1744 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2985 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1673-1678 mm. |
| Spur hinten: | 1502 mm. | 1667-1678 mm. |
| Bodenfreiheit: | 208-212 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.2 ° | |
| Frontüberhang: | 935 mm. | 920 mm. |
| Hecküberhang: | 730 mm. | 1132 mm. |
| Wattiefe: | 450 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 314 l | 310 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1915 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1720 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1200 kg. | 2818 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 11.8-12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 2200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 637 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 61 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 |