Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (110 Hp) L1H2 SM35 & Volvo EX90 111 kWh (503 Hp) Twin Motor Performance
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| Marke: | Renault | Volvo |
| Model: | Master | EX90 |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | EX90 |
| Motor: | 2.3 dCi (110 Hp) L1H2 SM35 | 111 kWh (503 Hp) Twin Motor Performance |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 3 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8-9.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0-7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7-8.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 105 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 201 - 212 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | |
| Drehmoment: | 285 Nm @ 1500 rpm. | |
| Modell Motor: | M9T | |
| Position des Motors: | Hinterachse, Quer | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Hub: | 101.5 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 503 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 910 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5048 mm. | 5037 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1964 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2039 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2113 mm. |
| Höhe: | 2503 mm. | 1744 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 2985 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1673-1678 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1667-1678 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | 208-212 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.2 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | 920 mm. |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 1132 mm. |
| Wattiefe: | 450 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 310 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 9000 l | 1915 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | |
| Leergewicht: | 1890 kg. | 2818 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 11.8-12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 2200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 |