Vergleich Toyota Avalon IV (facelift 2015) 2.5 (203 Hp) Hybrid CVT & Toyota Sequoia III (XK80) 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Avalon | Sequoia |
| Generation: | Avalon IV (facelift 2015) | Sequoia III (XK80) |
| Motor: | 2.5 (203 Hp) Hybrid CVT | 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7-8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 85 l |
| Abgasnorm: | LEV III | |
| Motorleistung: | 158 PS | 437 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 5200 rpm |
| Drehmoment: | 212 Nm @ 4500 rpm. | 790 Nm @ 2400 rpm. |
| Modell Motor: | 2AR-FXE | V35A-FTS |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2494 cm3 | 3445 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | 7.3 l |
| Kühlmittel: | 7.2 l | 12.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung / Mehrpunkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | DOHC, Dual VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 10.4 |
| Hub: | 98 mm. | 100 mm. |
| Bohrung: | 90 mm. | 85.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 141 | 49 |
| Elektrisches Drehmoment: | 270 Nm | 250 Nm |
| Batteriespannung: | 288 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Nickel-Metallhydrid (NiMH) | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 212 Nm/4500 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 158 PS | |
| Systemleistung: | 203 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 10 ECT-i |
| Länge: | 4961 mm. | 5286 mm. |
| Breite: | 1834 mm. | 2022 mm. |
| Höhe: | 1461 mm. | 1885-1892 mm. |
| Radstand: | 2819 mm. | 3099 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1742 mm. |
| Spur hinten: | 1580 mm. | 1737 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 218-221 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1219 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 326-631 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2461 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3366 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1630 kg. | 2549-2672 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 12.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4318 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 432 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 265/70 R18; 265/60 R20; 265/50 R22 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | 18; 20; 22 |