Vergleich Peugeot 208 I GTI 1.6 THP (200 Hp) & Audi A1 allstreet (GB) 25 TFSI (95 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Audi |
| Model: | 208 | A1 |
| Generation: | 208 I | A1 allstreet (GB) |
| Motor: | GTI 1.6 THP (200 Hp) | 25 TFSI (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Crossover |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 200 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 6800 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 182 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.8 SEC | 11.5 SEC |
| Drehmoment: | 275 Nm @ 1700 rpm. | 175 Nm @ 1600-3500 rpm. |
| Modell Motor: | EP6CDTX | DKLA, DLAC |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 4 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 3962 mm. | 4046 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | 1756 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1940 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1459 mm. |
| Radstand: | 2538 mm. | 2566 mm. |
| Spur vorne: | 1475-1470 mm. | 1523 mm. |
| Spur hinten: | 1471-1467 mm. | 1505 mm. |
| Bodenfreiheit: | 123-129 mm. | |
| Frontüberhang: | 793 mm. | |
| Hecküberhang: | 687 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 335 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1152 l | 1090 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | 1660 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1160 kg. | 1210 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.6 m |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/45 R17 88V | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | R17 | 6.5J x 16 |