Vergleich Ford Focus III Wagon (facelift 2014) 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift & Nissan Juke I Nismo 1.6 DIG-T (200 Hp)
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| Marke: | Ford | Nissan |
| Model: | Focus | Juke |
| Generation: | Focus III Wagon (facelift 2014) | Juke I |
| Motor: | 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift | Nismo 1.6 DIG-T (200 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 46 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | 159 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 7.8 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm/2000-3250 rpm. | 250 Nm @ 2400-4800 rpm. |
| Modell Motor: | MR16DDT | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1618 cm3 |
| Motoröl: | 5.4 l | |
| Kühlmittel: | 7.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | 9.5 |
| Hub: | 88 mm. | 81.1 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 79.7 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4556 mm. | 4135 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1974 mm. | |
| Höhe: | 1505 mm. | 1565 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2530 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1525-1540 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1525-1535 mm. |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | |
| Frontüberhang: | 855 mm. | |
| Hecküberhang: | 750 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 476 l | 251 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1502 l | 830 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 1721 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1655 kg. | 1325-1350 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 663 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | 225/45 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 7J x 18 |