Vergleich Toyota Mark II (GX90) 2.5i 24V Twin-turbo (280 Hp) Automatic & Toyota Tundra III CrewMax (facelift 2017) 4.6 V8 (310 Hp) 4x4 ECT-i & Porsche Taycan Performance 79.2 kWh (408 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Toyota | Toyota | Porsche |
| Model: | Mark II | Tundra | Taycan |
| Generation: | Mark II (GX90) | Tundra III CrewMax (facelift 2017) | Taycan |
| Motor: | 2.5i 24V Twin-turbo (280 Hp) Automatic | 4.6 V8 (310 Hp) 4x4 ECT-i | Performance 79.2 kWh (408 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 2017 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 4 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.99 l/100 km. | 16.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.37 | 0.22 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 100 l | |
| Abgasnorm: | LEV 2 ULEV I | ||
| Motorleistung: | 280 PS | 310 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 5600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | ||
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 17.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 378 Nm @ 2400 rpm. | 443 Nm @ 3400 rpm. | |
| Modell Motor: | 1UR-FE | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Hinterachse, Quer |
| Band des Motors: | 2492 cm3 | 4608 cm3 | |
| Motoröl: | 7.5 l | ||
| Kühlmittel: | 12.1 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, Dual VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9 | 10.2 | |
| Hub: | 71.5 mm. | 83 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | 94 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 354-431 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 20.4-24.8 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 408 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 345 Nm | ||
| Batteriespannung: | 800 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 408 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 345 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 ECT-i | 2 |
| Länge: | 4750 mm. | 5814 mm. | 4963 mm. |
| Breite: | 1750 mm. | 2029 mm. | 1966 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2144 mm. | ||
| Höhe: | 1390 mm. | 1925 mm. | 1395 mm. |
| Radstand: | 2730 mm. | 3701 mm. | 2900 mm. |
| Spur vorne: | 1485 mm. | 1725 mm. | 1710 mm. |
| Spur hinten: | 1490 mm. | 1725 mm. | 1694 mm. |
| Bodenfreiheit: | 259 mm. | 127 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | 11.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16 ° | 14.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.5 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 407 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Mehrere Hebel und Stangen | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Mehrere Hebel und Stangen | Independent Multi-Link | |
| Höchstgewicht: | 1725 kg. | 3175-3266 kg. | 2795 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1450 kg. | 2522 kg. | 2050 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4445 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 445 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/50 R16V | 255/70 R18 | Front wheel tires: 225/55 R19 |
| Felgen Größe: | R16 | 8J x 18 | Front wheel rims: 8J x 19 |