Vergleich Toyota Yaris (XP210) 1.0 (69 Hp) CVT & Dodge Ram 2500HD Regular Cab Long Bed (BR/BE) 5.9 Cummins TD (160 Hp) Automatic & Toyota Yaris I 1.5i 16V (106 Hp) Automatic & Toyota Tundra III Double Cab Standard Bed 3.5 V6 i-FORCE (389 Hp) 4x4 ECT-i
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| Marke: | Toyota | Dodge | Toyota | Toyota |
| Model: | Yaris | RAM | Yaris | Tundra |
| Generation: | Yaris (XP210) | Ram 2500HD Regular Cab Long Bed (BR/BE) | Yaris I | Tundra III Double Cab Standard Bed |
| Motor: | 1.0 (69 Hp) CVT | 5.9 Cummins TD (160 Hp) Automatic | 1.5i 16V (106 Hp) Automatic | 3.5 V6 i-FORCE (389 Hp) 4x4 ECT-i |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1994 Jahr | 2001 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | 2005 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up | Hecktürmodell | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 2 | 3/5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 3 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | 13.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |||
| Tankinhalt: | 40 l | 45 l | 85 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.9 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | LEV-III | |||
| Motorleistung: | 69 PS | 160 PS | 106 PS | 389 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 2500 rpm | 6000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9 SEC | |||
| Drehmoment: | 92 Nm @ 4400 rpm. | 542 Nm @ 1500 rpm. | 145 Nm @ 4200 rpm. | 649 Nm @ 2400 rpm. |
| Modell Motor: | V35A-FTS | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 996 cm3 | 5883 cm3 | 1497 cm3 | 3445 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 7.3 l | ||
| Kühlmittel: | 24.5 l | 12.4 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | VVT | DOHC | DOHC, Dual VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.5 | 10.5 | 10.4 | |
| Hub: | 83.9 mm. | 120 mm. | 84.7 mm. | 100 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 102 mm. | 75 mm. | 85.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 4 | 10 ECT-i | |
| Länge: | 3940 mm. | 5692 mm. | 3615 mm. | 5933 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1660 mm. | 2037 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2017 mm. | |||
| Höhe: | 1500 mm. | 1831 mm. | 1500 mm. | 1981 mm. |
| Radstand: | 2550 mm. | 3429 mm. | 2370 mm. | 3701 mm. |
| Spur vorne: | 1490 mm. | 1450 mm. | 1737 mm. | |
| Spur hinten: | 1485 mm. | 1430 mm. | 1737 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 236 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.5 ° | 21 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.8 ° | 24 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 305 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 950 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | ||
| Hinterachse: | Torsion | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 1245 kg. | 3992 kg. | 1390 kg. | 3295-3345 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 940-970 kg. | 1015 kg. | 2440-2490 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | 14.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4763 kg. | 5080 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 508 kg. | |||
| Reifengröße: | 245/75 R16 | 185/55 R15 H | 265/70 R18 | |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | R15 | 8J x 18 |