Vergleich Toyota Prius+ (facelift 2015) 1.8 VVT-I (136 Hp) HYBRID CVT & Toyota Tundra III Double Cab Long Bed 3.5 V6 i-FORCE (348 Hp) 4x2 ECT-i
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Prius | Tundra |
| Generation: | Prius+ (facelift 2015) | Tundra III Double Cab Long Bed |
| Motor: | 1.8 VVT-I (136 Hp) HYBRID CVT | 3.5 V6 i-FORCE (348 Hp) 4x2 ECT-i |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.3 l/100 km. | 13.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 85 l |
| Abgasnorm: | Euro VI W | LEV-III |
| CO2-Emissionen: | 96 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 348 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | |
| Drehmoment: | 549 Nm @ 2000 rpm. | |
| Modell Motor: | 2ZR-FXE | V35A-FTS |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 3445 cm3 |
| Motoröl: | 7.3 l | |
| Kühlmittel: | 12.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC. VVT-i | DOHC, Dual VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | 10.4 |
| Hub: | 88.3 mm. | 100 mm. |
| Bohrung: | 80.5 mm. | 85.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 82 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 207 Nm | |
| Akkukapazität: | 1 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 142 Nm/4000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 99 PS | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 10 ECT-i |
| Länge: | 4645 mm. | 6414 mm. |
| Breite: | 1775 mm. | 2037 mm. |
| Höhe: | 1600 mm. | 1981 mm. |
| Radstand: | 2780 mm. | 4181 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1737 mm. |
| Spur hinten: | 1545 mm. | 1737 mm. |
| Bodenfreiheit: | 236 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2115 kg. | 3191-3345 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1575-1645 kg. | 2400 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 15.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3765 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 544 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R18 | |
| Felgen Größe: | 8J x 18 |